¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Fiat 500e 3+1: precio, autonomía, potencia y batería. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Fiat 500e 3+1 es la versión más práctica del 500 eléctrico: añade una puerta trasera suicida en el lado del copiloto para acceder a las plazas traseras sin mover los asientos delanteros. Con 118 CV, batería de 42 kWh, 314 km de autonomía WLTP y un precio aproximado de 29.499 €, es el urbano eléctrico con más encanto del mercado.
La puerta 3+1 no tiene tirador exterior: se abre desde dentro y solo con la puerta delantera abierta. Es un detalle ingenioso que hace del 500e un 4 plazas mucho más usable en el día a día.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: 500e 3+1 118 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | ~29.499 € |
| Motor | Eléctrico, 118 CV y 220 Nm |
| Batería | 42 kWh |
| Autonomía WLTP | 314 km |
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| Carga rápida | 85 kW (0-80 % en 35 min) |
| Maletero | 185 litros |
| Etiqueta DGT | Cero |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del 500e 3+1 con datos y costes mensuales estimados.
Versiones del Fiat 500e
| Versión | Batería | Potencia | Autonomía WLTP | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 500e berlina | 42 kWh | 118 CV | 320 km | ~27.000 € |
| 500e 3+1 | 42 kWh | 118 CV | 314 km | ~29.499 € |
| 500e cabrio | 42 kWh | 118 CV | 300 km | ~31.000 € |
Prueba real: el urbano eléctrico con más estilo
En AUTO SCOUT24 probaron el 500e destacando su comportamiento ágil, la calidad de rodadura sorprendente para su tamaño y unos consumos reales que permiten superar los 280 km en uso mixto. La versión 3+1 añade practicidad sin penalizar apenas el peso ni la rigidez.
Los modos de conducción (Normal, Range y Sherpa) permiten adaptar la respuesta y la autonomía: en modo Sherpa, el coche limita la velocidad y la climatización para exprimir cada kilómetro.
Prueba en vídeo
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Puerta 3+1: acceso fácil a plazas traseras | Maletero de 185 litros |
| 314 km WLTP: de los urbanos con más autonomía | 4 plazas: sin plaza central trasera |
| Diseño icónico del 500 | ~29.499 €: caro para su tamaño |
| Modos Normal, Range y Sherpa | Carga en continua de 85 kW |
| Etiqueta Cero: perfecto para la ciudad | La puerta 3+1 solo abre del lado del copiloto |
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Fiat 500e 3+1?
El precio es aproximado: unos 29.499 €, unos 2.500 € más que la berlina normal por la puerta extra.
# ¿Qué autonomía tiene?
Homologa 314 km WLTP; en uso real mixto ronda los 250-280 km.
# ¿Cómo funciona la puerta 3+1?
Es una puerta trasera de apertura inversa (suicida) en el lado del copiloto, sin tirador exterior: se abre desde dentro con la puerta delantera abierta, facilitando el acceso a las plazas traseras.
# ¿Cuánto tarda en cargar?
Carga hasta 85 kW en continua: del 0 al 80 % en unos 35 minutos.
# ¿Qué etiqueta DGT lleva?
La etiqueta Cero. Más información en la web de la DGT.
# ¿Merece la pena frente a la berlina normal?
Si usas las plazas traseras a menudo (niños, por ejemplo), la puerta extra justifica el sobreprecio. Si no, la berlina es más barata y pesa menos.
¿Te han multado con tu eléctrico? Si te multan, analiza la denuncia gratis con nuestra IA.
Fuentes: AUTO SCOUT24, prueba en vídeo de AutoScout24 y web oficial de Fiat España.
