¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Ferrari 12Cilindri: precio, potencia, medidas y prestaciones. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Ferrari 12Cilindri es la declaración de intenciones más clara de Maranello en plena era de la electrificación: un gran turismo con V12 atmosférico de 6,5 litros, 830 CV y 678 Nm que estira hasta las 9.500 rpm, sin turbo y sin hibridación. Acelera de 0 a 100 en 2,9 segundos y alcanza 340 km/h (revistacar.es).
En España parte de unos 425.000 € (395.000 € de base en Europa), mantiene la configuración 2+2 y un interior dominado por tres pantallas. Mide 4.733 mm de largo y pesa 1.560 kg en seco.
Ficha técnica resumida: Ferrari 12Cilindri
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde ~425.000 € |
| Motor | V12 atmosférico 6.5 (hasta 9.500 rpm) |
| Potencia / par | 830 CV / 678 Nm |
| 0-100 km/h | 2,9 s |
| Velocidad máxima | 340 km/h |
| Medidas | 4.733 × 2.176 × 1.292 mm |
| Peso en seco | 1.560 kg |
| Tracción | Trasera |
| Etiqueta DGT | C |
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
Precio y posicionamiento en España
El 12Cilindri se sitúa por encima del Roma y por debajo del Purosangue en precio, pero es el único con V12 atmosférico puro. Los 425.000 € de partida son antes de opcionales, y en Ferrari los opcionales pueden sumar fácilmente seis cifras. Su rival natural no está en Maranello: es el Lamborghini Revuelto, también V12 pero híbrido y con 1.015 CV.
Un V12 que gira a 9.500 rpm
El motor F140HD deriva del 812 Competizione, con bielas de titanio y distribución rediseñada para estirar hasta las 9.500 rpm. No hay turbo que filtre el sonido ni batería que añada peso: es el último mohicano de los grandes V12 atmosféricos, y Ferrari lo sabe. El diseño, con la banda delantera oscura que conecta los faros, homenajea al 365 GTB/4 Daytona.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| V12 atmosférico de 830 CV hasta 9.500 rpm | ~425.000 € de partida |
| 0-100 en 2,9 s y 340 km/h | Etiqueta C: restricciones en las ZBE más estrictas |
| Diseño retrofuturista con banda delantera oscura | Maletero justo para un GT de 4,73 m |
| Interior 2+2 con tres pantallas | Consumo real muy elevado |
| Sonido V12 puro, sin turbos ni hibridación | Solo tracción trasera con 678 Nm |
Vídeo: coches.net en YouTube.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Ferrari 12Cilindri en España?
Parte de unos 425.000 € en España (395.000 € de base en Europa), antes de opcionales. Tienes todos los datos en la ficha técnica del 12Cilindri.
# ¿Qué motor lleva el Ferrari 12Cilindri?
Un V12 atmosférico de 6,5 litros con 830 CV y 678 Nm, capaz de girar hasta 9.500 rpm. Sin turbo y sin hibridación.
# ¿Cuánto corre el 12Cilindri?
Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza 340 km/h de velocidad máxima.
# ¿El 12Cilindri tiene etiqueta ECO?
No: al ser gasolina sin hibridación lleva la etiqueta C de la DGT. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Cuánto mide y pesa?
Mide 4.733 mm de largo, 2.176 mm de ancho y 1.292 mm de alto, con un peso en seco de 1.560 kg.
# ¿Existe versión descapotable?
Sí, el 12Cilindri Spider (ficha técnica), con techo duro retráctil y las mismas prestaciones.
Con 340 km/h de máxima, este Ferrari vive muy por encima de los límites: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
