¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Deepal S05: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Deepal S05 ya se vende en España. La submarca eléctrica de Changan desembarcó en nuestro país a principios de 2026 con dos SUV, y el S05 es la puerta de entrada: un SUV del segmento C de 4,60 metros con 272 CV, 485 km de autonomía WLTP y un precio que parte de 37.390 € (la oferta de lanzamiento con financiación lo dejaba en 29.750 €) (revistacar.es, hibridosyelectricos.com).
Ficha técnica resumida: Deepal S05 RWD
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 37.390 € (lanzamiento: 29.750 € financiado) |
| Potencia | 272 CV (290 Nm) |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Batería | 68,8 kWh (LFP) |
| Autonomía WLTP | 485 km |
| Consumo WLTP | 15,9 kWh/100 km |
| Carga rápida DC | 200 kW (30-80 % en 15 min) |
| Carga en alterna | 11 kW |
| Maletero | 492 L + frunk delantero de 152 L |
| Largo | 4,60 m |
| Tracción | Trasera |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones en España
El S05 se vende en España con estas versiones:
- RWD Pro: 272 CV, 485 km WLTP, desde 37.390 €.
- AWD Max: 435 CV y tracción total, 445 km WLTP, desde 40.390 € (ficha del Deepal S05 AWD).
- PHEV: híbrido enchufable con más de 100 km eléctricos, desde 33.990 € (ficha del Deepal S05 PHEV).
La oferta de lanzamiento incluía todo el equipamiento opcional sin coste adicional, y el precio puede bajar más con las ayudas estatales. La garantía es de 7 años o 160.000 km para el coche y de 8 años o 200.000 km para la batería y el sistema de propulsión eléctrica.
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Batería y carga: su gran baza
La batería LFP de 68,8 kWh se carga en continua a 200 kW, lo que permite pasar del 30 al 80 % en unos 15 minutos: en una parada de café en carretera recuperas unos 240 km. Es una de las cargas más rápidas que existen por este precio. Además incluye bomba de calor de serie en todas las versiones y carga bidireccional V2L de 6,6 kW para alimentar dispositivos externos.
El dato que más sorprende a la competencia: puede remolcar hasta 1.600 kg, una cifra casi inaudita en un SUV compacto eléctrico.
Interior: pantalla de 15,4 pulgadas y dos maleteros
El interior sigue la escuela Tesla: sin cuadro de instrumentos tradicional (lo sustituye un Head-Up Display con realidad aumentada) y una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Hay dos maleteros: 492 L detrás (1.250 L con los asientos abatidos) y un frunk delantero de 152 L, de los más grandes de su categoría.
En seguridad, el S05 obtuvo las 5 estrellas Euro NCAP, un aval importante para una marca recién llegada.
Frente a sus rivales
| Deepal S05 | BYD Atto 3 | Tesla Model Y | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 37.390 € | 38.490 € | 44.990 € |
| Autonomía WLTP | 485 km | 420 km | 455-533 km |
| Potencia | 272 CV | 150 kW | 220-393 kW |
| Carga rápida | 200 kW | Inferior | ~250 kW |
El S05 es más barato que el Atto 3 y el Model Y, ofrece más autonomía homologada que el BYD y carga más rápido que casi todos sus rivales. Su punto débil no está en la ficha, sino en la marca: Changan acaba de llegar y su red española está en construcción.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 272 CV y 485 km WLTP por 37.390 €: de lo mejor del segmento en precio-autonomía | Marca recién llegada a España: red en crecimiento y reventa incierta |
| Carga de 200 kW (30-80 % en 15 min): lo más rápido de su precio | Los 485 km WLTP se quedan en unos 300 km reales en autopista |
| Dos maleteros: 492 L + frunk de 152 L | El PVP convive con ofertas de lanzamiento: el precio real varía |
| 5 estrellas Euro NCAP y etiqueta Cero | Todo pasa por la pantalla: sin botones físicos |
| Remolca 1.600 kg, rarísimo en su categoría | Sin versión de acceso más barata |
Vídeo: SoyMotor en YouTube — primera prueba del Deepal S05 en España.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Deepal S05 en España?
Parte de 37.390 € (versión RWD Pro). La oferta de lanzamiento con financiación del Banco Santander lo dejaba en 29.750 € con todo el equipamiento opcional incluido, y el precio puede bajar más con las ayudas estatales.
# ¿Qué autonomía tiene el Deepal S05?
485 km en ciclo WLTP para la versión de propulsión trasera (272 CV), con un consumo homologado de 15,9 kWh/100 km. En autopista a 120 km/h, las pruebas independientes rondan los 300 km reales.
# ¿El Deepal S05 tiene etiqueta Cero de la DGT?
Sí. Al ser 100 % eléctrico, lleva la etiqueta Cero, con acceso libre a las ZBE y bonificaciones de aparcamiento en muchas ciudades. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Cuánto tarda en cargar el Deepal S05?
En carga rápida de continua (200 kW) pasa del 30 al 80 % en unos 15 minutos. En alterna carga a 11 kW.
# ¿Quién fabrica el Deepal S05?
Changan, uno de los grandes grupos automovilísticos chinos, que fabrica en China modelos para Ford y Mazda y tiene su estudio de diseño europeo en Turín. Deepal es su submarca de eléctricos.
# ¿Merece la pena frente al BYD Atto 3?
Sobre el papel, sí: es más barato (37.390 € frente a 38.490 €), tiene más autonomía homologada (485 km frente a 420 km) y carga mucho más rápido (200 kW). El Atto 3 lleva más tiempo en España, con red y reventa más asentadas.
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Fuentes: ficha técnica y precios en hibridosyelectricos.com, llegada a España en revistacar.es, precios y versiones en autocasion.com y prueba a fondo en testcoches.es.
