Dacia Spring Electric 65 2024 en naranja cargando en un cargador rápido
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Dacia Spring Electric 65: precio, autonomía y prueba

El Dacia Spring Electric 65 2024 parte de 18.890 €: 65 CV, 228 km WLTP, 13,3 kWh/100 km y etiqueta Cero. Precio, ficha, vídeo y FAQ.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Dacia Spring Electric 65Ficha técnica

Eléctrico

Dacia Spring Electric 65

18.890 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia65 CV
Autonomía (WLTP)228 km
Maletero288 L
Velocidad máxima125 km/h

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El Dacia Spring Electric 65 es la versión potente del eléctrico más barato de España: parte de 18.890 € en acabado Expression (tarifa 01/2026, motorgiga.com). Por 1.254 € más que el Electric 45, ganas 20 CV y una aceleración mucho más digna.

El motor de 65 CV y 113 Nm mueve sus 1.059 kg con soltura: 0-100 en 13,7 s (5,4 s menos que el 45) y 125 km/h de máxima. La batería de 26,8 kWh da 228 km WLTP con un consumo de solo 13,3 kWh/100 km, y admite carga rápida de 30 kW en continua.

Ficha técnica resumida: Spring Electric 65 Expression

DatoValor
Precio en EspañaDesde 18.890 €
MotorEléctrico, 65 CV / 113 Nm
Batería26,8 kWh
Autonomía WLTP228 km
Consumo13,3 kWh/100 km
0-100 km/h13,7 s
Velocidad máxima125 km/h
Carga rápida DC30 kW
Etiqueta DGTCero
Maletero288 L
Medidas3.701 x 1.583 x 1.519 mm
Peso1.059 kg
Plazas4
Garantía batería8 años / 120.000 km (75 %)

¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Spring Electric 65.

La versión que recomendamos del Spring

La diferencia entre el 45 y el 65 no está en la autonomía (225 frente a 228 km), sino en el uso real: el 65 se incorpora al tráfico y adelanta en ciudad sin angustias. Esos 1.254 € extra son la mejor inversión de la gama Spring, como confirman las pruebas (actualidadmotor.com).

Dacia Spring Electric 65 2024 en naranja en una calle del centro de Madrid

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Spring 65 frente al Spring 45

Electric 45Electric 65
Precio desde17.636 €18.890 €
Potencia45 CV65 CV
0-100 km/h19,1 s13,7 s
Autonomía WLTP225 km228 km
Consumon.d.13,3 kWh/100 km
EtiquetaCeroCero

Misma batería, misma autonomía, mucho mejor ritmo. El 65 es el Spring que hay que comprar. Y si buscas lo último, está la nueva generación del Spring 2026.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
18.890 €: eléctrico de 65 CV por menos de 19.000 €1.254 € más que el 45 por la misma batería
228 km WLTP y 13,3 kWh/100 km: muy eficiente125 km/h de máxima: urbano puro
0-100 en 13,7 s: 5,4 s más rápido que el 454 plazas y maletero de 288 L
Etiqueta Cero y carga rápida de 30 kW1 estrella Euro NCAP
Garantía de batería de 8 años / 120.000 kmCarga en alterna limitada a 6,6 kW

Vídeo: Xataka en YouTube — prueba del Dacia Spring: el eléctrico barato a examen.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Dacia Spring Electric 65?

El Spring Electric 65 Expression parte de 18.890 € (tarifa 01/2026).

# ¿Qué autonomía tiene el Spring 65?

Homologa 228 km en ciclo WLTP con su batería de 26,8 kWh y un consumo de 13,3 kWh/100 km.

# ¿Cuál es la diferencia entre el Spring 45 y el 65?

La potencia (45 frente a 65 CV) y la aceleración (19,1 frente a 13,7 s). La batería y la autonomía son prácticamente iguales. El 65 cuesta 1.254 € más.

# ¿El Spring 65 tiene carga rápida?

Sí: admite 30 kW en corriente continua, con lo que recupera del 20 al 80 % en unos 45 minutos.

# ¿Vale para viajar?

No es su territorio: 125 km/h de máxima y 228 km de autonomía lo limitan a ciudad y cercanías. Para viajar, un eléctrico de mayor batería es mejor opción.

# ¿Qué garantía tiene la batería?

8 años o 120.000 km con un mínimo del 75 % de capacidad, una de las mejores garantías del segmento.

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Fuentes: ficha técnica en motorgiga.com, prueba en actualidadmotor.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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