¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Dacia Sandero TCe 90: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Dacia Sandero no necesita presentación: es el coche más vendido de España año tras año, y el TCe 90 es su versión de acceso. Con la tarifa actualizada a septiembre de 2025, el Sandero Essential TCe 90 parte de 13.940 €, lo que lo mantiene como el coche nuevo más barato del mercado español (motorgiga.com).
Bajo el capó lleva el conocido 1.0 TCe turbo de 3 cilindros con 91 CV y 160 Nm, asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Homologa 5,2 l/100 km y 118 g/km de CO₂, acelera de 0 a 100 en 11,7 segundos y alcanza 178 km/h. Con 4.088 mm de largo y un maletero de 328 L, es de los utilitarios más espaciosos por este dinero.
Ficha técnica resumida: Sandero TCe 90 Essential
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 13.940 € |
| Motor | 1.0 TCe turbo, 3 cilindros |
| Potencia / Par | 91 CV / 160 Nm |
| 0-100 km/h | 11,7 s |
| Velocidad máxima | 178 km/h |
| Consumo WLTP | 5,2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 118 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Maletero | 328 L |
| Medidas | 4.088 x 1.848 x 1.499 mm |
| Peso | 1.127 kg |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
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El restyling 2026: mejor equipado sin subir (casi) de precio
El Sandero recibió en 2026 su actualización de mitad de vida: frontal renovado, más equipamiento de serie y nuevas ayudas a la conducción obligatorias por normativa europea. Dacia ha conseguido mantener el precio de ataque en 13.940 € para el acabado Essential, la cifra que lo convierte en la puerta de entrada al coche nuevo en España.

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Sandero 2026: TCe 90, ECO-G 100 o Hybrid 155
| TCe 90 | ECO-G 100 | Hybrid 155 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 13.940 € | 13.940 € | 19.890 € |
| Potencia | 91 CV | 101 CV | 155 CV |
| Consumo | 5,2 l/100 km | 6,5 l/100 km (GLP) | 4,2 l/100 km |
| Etiqueta DGT | C | ECO | ECO |
| Cambio | Manual | Manual | Automático |
El TCe 90 es la opción racional si buscas el precio más bajo y haces pocos kilómetros. Si entras a diario en una ZBE, el Sandero ECO-G 100 cuesta lo mismo y te da la etiqueta ECO. Y si quieres automático y el menor consumo, el Sandero Hybrid 155 es la novedad de 2026.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 13.940 €: el coche nuevo más barato de España | Etiqueta C: acceso limitado a las ZBE más restrictivas |
| 5,2 l/100 km WLTP con el 1.0 TCe de 91 CV | 91 CV justos para viajar cargado por autopista |
| Maletero de 328 L, de los más amplios del segmento | Materiales interiores duros y básicos |
| Mantenimiento muy económico | 0-100 en 11,7 s: prestaciones modestas |
| Restyling 2026 con más equipamiento de serie | Sin opción de cambio automático |
Vídeo: Carvibestudio en YouTube — review completa del Sandero 2026: precio, interior, exterior y consumo en España.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero TCe 90 en 2026?
Parte de 13.940 € en acabado Essential (tarifa de septiembre de 2025). Es el coche nuevo más barato a la venta en España.
# ¿Qué consumo tiene el Sandero TCe 90?
Homologa 5,2 l/100 km en ciclo WLTP, con unas emisiones de 118 g/km de CO₂.
# ¿Qué etiqueta de la DGT lleva el Sandero TCe 90?
Lleva la etiqueta C. Si necesitas la ECO por el mismo precio, existe el Sandero ECO-G 100 de GLP.
# ¿Cuántos caballos tiene el Dacia Sandero más barato?
91 CV (67 kW) con 160 Nm de par, extraídos de un 1.0 turbo de tres cilindros con cambio manual de 6 marchas.
# ¿Es fiable el motor TCe 90 del Sandero?
Es una mecánica sencilla y muy extendida en el grupo Renault, con cadena de distribución y recambios baratos. Su sencillez es parte de su fiabilidad.
# ¿Merece la pena frente al ECO-G 100?
Si haces pocos kilómetros y no entras en ZBE, el TCe 90 es imbatible por precio. Si usas el coche a diario en ciudad, el ECO-G 100 gasta menos euros por kilómetro y lleva etiqueta ECO costando lo mismo de tarifa.
Con 178 km/h de velocidad máxima, recuerda que en España superar los límites sale caro: si te ha llegado una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: precio y ficha técnica en motorgiga.com.


