¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Dacia Sandero Hybrid 155: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El bombazo de Dacia para 2026: el Sandero Hybrid 155, la primera versión híbrida del coche más vendido de España. Combina un motor de gasolina 1.8 de 109 CV con un motor eléctrico de 50 CV para entregar 155 CV conjuntos, con un consumo homologado de solo 4,2 l/100 km y 96 g/km de CO₂ (autonocion.com).
El precio es la noticia: parte de 19.890 € en acabado Expression (20.890 € el Journey), lo que lo convierte en el híbrido más barato del mercado español. Los pedidos se abrieron el 1 de septiembre de 2026 y las entregas arrancan en el último trimestre del año (carwow.es). Además, el motor se fabrica en Valladolid: es tecnología híbrida «made in Spain» (lideractual.es).
Ficha técnica resumida: Sandero Hybrid 155
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 19.890 € (Expression) |
| Sistema | Híbrido no enchufable (HEV) |
| Potencia total | 155 CV |
| Motor gasolina | 1.8 de 109 CV |
| Batería | 1,4 kWh (230 V) |
| Consumo WLTP | 4,2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 96 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Cambio | Automático electrificado sin embrague |
| Modo eléctrico | Hasta el 80 % en ciudad |
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Cómo funciona el híbrido de Dacia
El sistema arranca siempre en modo eléctrico y puede circular hasta el 80 % del tiempo en eléctrico en uso urbano. La batería de 1,4 kWh se recarga sola con las frenadas y el motor de gasolina: no hay que enchufarlo nunca. El cambio es un automático electrificado sin embrague, pensado para la ciudad (soloauto.net).
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Gama Sandero 2026 frente a frente
| TCe 90 | ECO-G 100 | Hybrid 155 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 13.940 € | 13.940 € | 19.890 € |
| Potencia | 91 CV | 101 CV | 155 CV |
| Consumo | 5,2 l/100 km | 6,5 l/100 km (GLP) | 4,2 l/100 km |
| Etiqueta | C | ECO | ECO |
| Cambio | Manual | Manual | Automático |
El Hybrid 155 es para quien quiere el Sandero más eficiente y con cambio automático. Pero ojo: el ECO-G 100 también lleva etiqueta ECO por 13.940 €, y el GLP sale más barato por kilómetro que la gasolina del híbrido.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 19.890 €: el híbrido más barato de España | Casi 6.000 € más que el Sandero TCe 90 |
| 4,2 l/100 km y 96 g/km con etiqueta ECO | Batería de 1,4 kWh: sin modo eléctrico prolongado |
| Hasta 80 % en eléctrico en ciudad | Prestaciones 0-100 no publicadas en el lanzamiento |
| Motor fabricado en Valladolid (España) | Entregas a partir del Q4 2026: lista de espera |
| Cambio automático sin embrague | El cambio puede sonar a plena carga |
Vídeo: SoyMotor en YouTube — prueba del Dacia Sandero híbrido: ¿bueno, bonito y demasiado caro?
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero híbrido en España?
El Sandero Hybrid 155 parte de 19.890 € (Expression) y 20.890 € (Journey). La versión Stepway equivalente arranca en 21.290 €.
# ¿Cuándo se puede comprar el Sandero Hybrid 155?
Los pedidos se abrieron el 1 de septiembre de 2026 y las primeras entregas llegan en el cuarto trimestre de 2026.
# ¿Qué consumo tiene el Sandero Hybrid 155?
Homologa 4,2 l/100 km con 96 g/km de CO₂, y puede circular hasta el 80 % del tiempo en modo eléctrico en ciudad.
# ¿El Sandero híbrido se enchufa?
No. Es un híbrido no enchufable (HEV): la batería de 1,4 kWh se recarga con las frenadas y el motor de gasolina.
# ¿Dónde se fabrica el motor híbrido de Dacia?
En Valladolid (España), dentro de la factoría de Horse (la división de motores térmicos e híbridos del grupo Renault).
# ¿Merece la pena frente al Sandero de GLP?
El híbrido gasta menos gasolina y es automático, pero el Sandero ECO-G 100 cuesta 13.940 €, lleva etiqueta ECO y el GLP es más barato por kilómetro. Haz números con tus kilómetros anuales.
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Fuentes: autonocion.com, carwow.es, lideractual.es, soloauto.net.
