¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Dacia Sandero ECO-G 100: precio, consumo de GLP, autonomía y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Dacia Sandero ECO-G 100 es la versión bifuel del coche más vendido de España: el mismo Sandero de 13.940 € (tarifa 09/2025), pero con un motor 1.0 turbo de 101 CV que funciona con gasolina y con GLP, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT (motorgiga.com). En la webstore oficial de Dacia España aparece desde 14.340 € según stock (dacia.es).
La clave está en sus dos depósitos: 50 litros de gasolina y 40 litros de GLP, que juntos dan una autonomía total superior a los 1.000 km. El consumo homologado en GLP es de 6,5 l/100 km con 105 g/km de CO₂, y el GLP cuesta aproximadamente la mitad que la gasolina por litro.
Ficha técnica resumida: Sandero ECO-G 100 Essential
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 13.940 € |
| Motor | 1.0 turbo bifuel gasolina/GLP |
| Potencia / Par | 101 CV / 170 Nm |
| 0-100 km/h | 11,6 s |
| Velocidad máxima | 183 km/h |
| Consumo (GLP) | 6,5 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 105 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Depósitos | 50 L gasolina + 40 L GLP |
| Maletero | 328 L |
| Peso | 1.182 kg |
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Por qué el GLP es el combustible favorito de los taxistas (y de Dacia)
El GLP (autogás) cuesta en España en torno a la mitad que la gasolina por litro, emite menos CO₂ y da derecho a la etiqueta ECO. Dacia lo instala de fábrica, con la garantía completa de la marca, y el conmutador gasolina/GLP va integrado junto al volante: el coche arranca siempre en gasolina y pasa a GLP solo cuando el motor coge temperatura.
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Sandero 2026: TCe 90, ECO-G 100 o Hybrid 155
| TCe 90 | ECO-G 100 | Hybrid 155 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 13.940 € | 13.940 € | 19.890 € |
| Potencia | 91 CV | 101 CV | 155 CV |
| Etiqueta DGT | C | ECO | ECO |
| Autonomía total | ~960 km | +1.000 km | ~1.190 km |
| Cambio | Manual | Manual | Automático |
El ECO-G 100 es la elección lógica si haces kilómetros a diario: misma tarifa que el TCe 90, etiqueta ECO y coste por kilómetro muy inferior. El Sandero TCe 90 solo gana si buscas el desembolso inicial mínimo y haces pocos km.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 13.940 € con etiqueta ECO: imbatible | El depósito de GLP resta algo de maletero útil |
| Más de 1.000 km de autonomía total | Menos estaciones de GLP que de gasolina |
| El GLP cuesta cerca de la mitad por km | Consumo en litros más alto (el precio lo compensa) |
| 101 CV y 170 Nm: más empuje que el TCe 90 | Arranca siempre en gasolina: no apurar ese depósito |
| Instalación de fábrica con garantía Dacia | Solo cambio manual de 6 velocidades |
Vídeo: prueba del Sandero ECO-G 100 GLP en YouTube — todo sobre el motor ECO del Sandero.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero ECO-G 100 en 2026?
La tarifa oficial parte de 13.940 € en acabado Essential (09/2025). En la webstore de Dacia España hay unidades desde 14.340 € según stock y color.
# ¿Qué autonomía tiene el Sandero GLP?
Con 50 L de gasolina y 40 L de GLP, la autonomía combinada supera los 1.000 km sin repostar.
# ¿El Sandero ECO-G tiene etiqueta ECO?
Sí. Al ser bifuel gasolina/GLP de fábrica, la DGT le otorga la etiqueta ECO, con acceso a las ZBE. Tienes los detalles en nuestra guía de Zonas de Bajas Emisiones.
# ¿Cuánto gasta un Sandero de GLP a los 100 km?
Homologa 6,5 l/100 km en GLP. Como el litro de GLP cuesta cerca de la mitad que el de gasolina, el coste por kilómetro es muy inferior al de un gasolina.
# ¿Es fiable el GLP en Dacia?
Dacia lleva más de una década vendiendo motores ECO-G con instalación de fábrica y garantía completa. Es la motorización favorita de taxistas y VTC por su bajo coste de uso.
# ¿Merece la pena frente al Sandero híbrido de 155 CV?
El Sandero Hybrid 155 gasta menos y es automático, pero cuesta 19.890 €: casi 6.000 € más. Para amortizar la diferencia hay que hacer muchísimos kilómetros.
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Fuentes: ficha técnica en motorgiga.com, webstore oficial dacia.es.
