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El Dacia Duster TCe 130 4x4 es el todocamino más barato de España con etiqueta ECO: parte de 26.090 € en acabado Expression (tarifa 10/2025, km77.com). Ningún otro 4x4 del mercado baja de los 30.000 € con la ECO.
Monta el 1.2 TCe microhíbrido de 131 CV y 205 Nm con cambio manual de 6 velocidades y un sistema de tracción total con modos Auto, Nieve, Barro/Arena y Lock (reparto 50/50). Sus cotas son de auténtico 4x4: 217 mm de altura libre y ángulos de 31° (ataque), 36° (ventral) y 24° (salida). Homologa 6,0 l/100 km y 135 g/km.
Ficha técnica resumida: Duster TCe 130 4x4 Expression
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 26.090 € |
| Motor | 1.2 TCe turbo MHEV 48 V |
| Potencia / Par | 131 CV / 205 Nm |
| 0-100 km/h | 11 s |
| Consumo WLTP | 6,0 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 135 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Tracción | Total con modos Auto/Nieve/Barro/Lock |
| Altura libre | 217 mm |
| Ángulos | 31° / 36° / 24° |
| Maletero | 456 L |
| Peso | 1.465 kg |
| Medidas | 4.343 x 1.813 x 1.659 mm |
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Un 4x4 de verdad por 26.090 €
El Duster 4x4 no es un «crossover con pinta campera»: tiene suspensión trasera independiente multibrazo (solo en el 4x4), control de descenso de pendientes y un modo Lock que bloquea el reparto al 50/50. Con 1.465 kg es ligero para un 4x4, lo que ayuda en barro y arena. Los neumáticos de serie son de carretera: para un uso serio en barro conviene montarle unos mixtos.
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Gama Duster 2025 frente a frente
| TCe 130 4x2 | TCe 130 4x4 | ECO-G 100 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 23.190 € | 26.090 € | 19.990 € |
| Potencia | 131 CV | 131 CV | 101 CV |
| Tracción | Delantera | Total | Delantera |
| Altura libre | 209 mm | 217 mm | 209 mm |
| Maletero | 517 L | 456 L | 453 L |
| Consumo | 5,5 l/100 km | 6,0 l/100 km | 4,2 kg/100 km (GLP) |
El 4x4 cuesta 2.900 € más que el 4x2: si no pisas el campo, no compensa. Pero si lo necesitas, no hay nada ni parecido por este precio.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 26.090 €: el único 4x4 ECO por menos de 30.000 € | Maletero de 456 L (517 L en el 4x2) |
| 217 mm de altura y ángulos de todocamino | 6,0 l/100 km: el Duster que más consume |
| Modos Nieve, Barro/Arena y Lock 50/50 | 0-100 en 11 s |
| Suspensión trasera multibrazo | Solo cambio manual |
| 1.465 kg: ligero para un 4x4 | Neumáticos de serie de carretera |
Vídeo: Periodismo del Motor en YouTube — prueba en vídeo del Duster 2025 TCe 130 4x4, con off-road incluido.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Dacia Duster 4x4 en 2025?
El Duster TCe 130 4x4 Expression parte de 26.090 € (tarifa 10/2025).
# ¿El Duster 4x4 tiene etiqueta ECO?
Sí: el sistema microhíbrido de 48 V le da la etiqueta ECO de la DGT.
# ¿Es un 4x4 de verdad o solo estética?
De verdad: tracción total con modo Lock 50/50, 217 mm de altura libre, ángulos todoterreno y suspensión trasera multibrazo. No es un Land Cruiser, pero supera con nota pistas, barro y nieve.
# ¿Qué gasta el Duster 4x4?
Homologa 6,0 l/100 km en WLTP; en uso real con campo de por medio, cuenta con 7 l/100 km o algo más.
# ¿Vale para remolcar?
Con 205 Nm y tracción total es apto para remolques ligeros (caravana pequeña, remolque de caballos). Revisa la MMA autorizada en la ficha técnica.
# ¿Compensa frente al Duster 4x2?
Solo si pisas tierra, barro o nieve con frecuencia. Para asfalto, el Duster TCe 130 4x2 cuesta 2.900 € menos, gasta menos y tiene más maletero.
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Fuentes: ficha técnica en km77.com, prueba en vídeo en Periodismo del Motor.
