¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Citroën e-C3 Aircross: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Citroën e-C3 Aircross quiere ser el SUV eléctrico familiar sin sustos: 4,40 m, 113 CV, 394 km de autonomía WLTP, batería LFP de 43,8 kWh, un maletero enorme de 460 L y precio desde 28.190 € (acabado Plus; 30.390 € el Max con 400 km). Y no viene solo: hay híbrido (110 o 145 CV, etiqueta ECO) desde 23.140 €, gasolina Turbo 100 desde 18.040 € e incluso opción de 7 plazas.
Ficha técnica del Citroën e-C3 Aircross
| ë-C3 Aircross Plus | ë-C3 Aircross Max | Híbrido 110 | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 113 CV / 125 Nm | 113 CV / 125 Nm | 110 CV |
| Batería | 43,8 kWh útiles (LFP) | 43,8 kWh útiles (LFP) | — |
| Autonomía (WLTP) | 394 km | 400 km | — |
| Consumo WLTP | 16,3 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km | ~5 l/100 km |
| 0-100 km/h | 13 s | 13 s | ~11 s |
| Velocidad máxima | 143 km/h | 143 km/h | n.d. |
| Maletero | 460 L | 460 L | 460 L |
| Dimensiones | 4.395 x 1.795 x 1.633 mm | 4.395 x 1.795 x 1.633 mm | 4.395 x 1.795 x 1.633 mm |
| Peso | 1.607 kg | 1.607 kg | n.d. |
| Precio desde | 28.190 € | 30.390 € | 23.140 € |
| Etiqueta DGT | CERO | CERO | ECO |
Precio y versiones en España
| Versión | Precio desde |
|---|---|
| ë-C3 Aircross Plus (394 km) | 28.190 € |
| ë-C3 Aircross Max (400 km) | 30.390 € |
| Híbrido 110 CV (ECO) | 23.140 € |
| Híbrido 145 CV (ECO) | Consultar |
| Turbo 100 gasolina (C) | 18.040 € |
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Curiosidades que quizá no sabías
- Batería LFP: más barata y duradera que las NCM; ideal para un eléctrico asequible.
- Suspensión Advanced Comfort: los famosos amortiguadores hidráulicos progresivos de Citroën.
- Opción de 7 plazas: casi única entre los SUV eléctricos de este tamaño y precio.
- Comparte plataforma Smart Car con el Fiat Grande Panda y el Opel Frontera.
- Con 460 L tiene más maletero que muchos SUV un segmento superior.
Rivales directos
| Modelo | Autonomía | Maletero | Precio desde |
|---|---|---|---|
| ë-C3 Aircross | 394 km | 460 L | 28.190 € |
| Opel Frontera Electric | 406 km | 460 L | 30.500 € |
| Fiat Grande Panda | 320 km | 361 L | 22.553 € |
| Skoda Elroq 60 | 428 km | 470 L | 30.350 € |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 394 km de autonomía por 28.190 € | 0-100 en 13 s: perezoso |
| Maletero de 460 L: enorme para 4,40 m | 143 km/h de velocidad máxima |
| Batería LFP: duradera y asequible | Carga DC sin publicar en km77 |
| Gama amplia: híbrido desde 23.140 € y opción de 7 plazas | Interior con plásticos duros |
| Confort de marcha típico Citroën | El Max con 400 km sube a 30.390 € |
Míralo en vídeo
Vídeo: coches.net en YouTube
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën e-C3 Aircross eléctrico?
Desde 28.190 € el Plus (394 km) y 30.390 € el Max (400 km).
¿Hay versión de 7 plazas?
Sí, el C3 Aircross ofrece configuración de 7 plazas, una rareza en su segmento.
¿Qué autonomía tiene?
394 km (Plus) o 400 km (Max) en ciclo WLTP, con batería LFP de 43,8 kWh útiles.
¿El e-C3 Aircross tiene etiqueta CERO?
Sí, la versión eléctrica. El híbrido lleva etiqueta ECO. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
¿Merece la pena frente al Opel Frontera Electric?
Son primos técnicos (misma plataforma Stellantis). El Frontera ofrece 406 km y carga rápida de 100 kW por 2.300 € más; el Citroën gana en confort y precio.
Familiar y tranquilo, pero hasta 113 CV pueden despistarte en un adelantamiento: si te llega una multa de radar, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
