Citroën ë-Berlingo eléctrico azul cargando en una estación de una ciudad española
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Citroën ë-Berlingo: 345 km por 28.826 €

El Citroën ë-Berlingo se vende desde 28.826 €: 136 CV, 345 km de autonomía y carga rápida de 100 kW. Ficha del polivalente eléctrico.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Citroën ë-BerlingoFicha técnica

Eléctrico

Citroën ë-Berlingo

28.826 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia136 CV
Autonomía (WLTP)345 km
Maletero597 L
Velocidad máxima135 km/h

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El Citroën ë-Berlingo ha logrado algo histórico: la paridad de precio entre eléctrico y diésel. Parte de 28.826 € (Talla M Plus), apenas 254 € menos que el BlueHDi equivalente, pero con 345 km de autonomía, etiqueta Cero y carga rápida de 100 kW (km77, Stellantis).

Su motor de 136 CV y 270 Nm es más ágil que el diésel en ciudad, y la batería de 50 kWh se carga del 10 al 80 % en 30 minutos. Todo, fabricado en Vigo.

Ficha técnica resumida: ë-Berlingo M Plus 50 kWh

DatoValor
Precio en España28.826 €
Potencia136 CV (270 Nm)
Batería50 kWh (46,3 útiles)
Autonomía WLTP345 km
Consumo18 kWh/100 km
Carga rápida100 kW (10-80 % en 30 min)
0-100 km/h11,2 s
Etiqueta DGTCero
Maletero597 L

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Eléctrico vs diésel: la cuenta

ë-BerlingoBerlingo BlueHDi 130
Precio28.826 €29.080 €
Etiqueta DGTCeroC
Coste energía/100 km~3,24 €~10,18 €
Autonomía345 km~900 km

A igualdad de precio de compra, el eléctrico ahorra unos 7 € cada 100 km en energía y entra en todas las ZBE. El diésel solo gana en autonomía para viajar.

Citroën ë-Berlingo eléctrico blanco, vista lateral

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Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
345 km WLTP: el polivalente eléctrico con más autonomía135 km/h de máxima: justo en autopista
Mismo precio que el diésel: paridad conseguida1.826 kg: 200 kg más que el diésel
136 CV y 270 Nm: más ágil que el BlueHDi en ciudad18 kWh/100 km: gasta más que un turismo
Carga rápida de 100 kW, único en su segmentoLa XL de 7 plazas sube a 30.096 €
Etiqueta Cero y 'Made in Spain' (Vigo)Sin bomba de calor de serie en el Plus

Interior del Citroën ë-Berlingo con pantalla de autonomía

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Citroën ë-Berlingo?

El Talla M Plus 50 kWh parte de 28.826 €; el Max, de 30.866 €. La talla XL de 7 plazas, desde 30.096 €.

# ¿Qué autonomía real tiene?

Homologa 345 km WLTP. En ciudad ronda los 300 km reales; en autopista a 120 km/h, unos 220-240 km.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

100 kW en continua: del 10 al 80 % en 30 minutos. En casa a 11 kW, unas 5 horas.

# ¿Merece la pena frente al diésel?

Al mismo precio de compra, sí si haces sobre todo ciudad y puedes cargar: ahorras en energía, mantenimiento y entras en las ZBE. Para viajar mucho, el diésel.

# ¿Tiene 7 plazas eléctrico?

Sí, la talla XL Plus 50 kWh de 7 plazas (337 km WLTP) desde 30.096 €.

# ¿Qué garantía tiene la batería?

8 años o 160.000 km al 70 % de capacidad, la estándar de Citroën.

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Fuentes: ficha técnica en km77, gama Berlingo en Stellantis.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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