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El Citroën C3 Aircross Hybrid 145 es el SUV familiar con mejor relación espacio-precio del mercado: mide 4,40 m, ofrece maletero de 460 L y puede pedirse con 7 plazas, todo desde 26.340 € en acabado Max (km77).
Su mecánica combina el 1.2 turbo de gasolina con hibridación de 48 V para entregar 145 CV, con un 0-100 en 8,3 segundos y un consumo de solo 5,3 l/100 km. Y un detalle clave para los quemados con el PureTech antiguo: el nuevo 1.2 Hybrid usa cadena de distribución, no correa bañada en aceite.
Ficha técnica resumida: C3 Aircross Max Hybrid 145
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 26.340 € |
| Potencia | 145 CV |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| Velocidad máxima | 192 km/h |
| Consumo WLTP | 5,3 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 120 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Maletero | 460 L (5 plazas) |
| Plazas | 5 (7 opcionales) |
| Largo | 4,40 m |
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El único SUV de 7 plazas por menos de 27.000 €
La tercera fila (opcional) deja el maletero en 330 L con las 7 plazas en uso y 1.470 L abatiendo la segunda y tercera fila. Es la alternativa racional al Dacia Jogger: más imagen de SUV, etiqueta ECO y un interior más cuidado, a cambio de un precio algo superior.
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Frente a sus rivales
| C3 Aircross Hybrid 145 | Dacia Jogger Hybrid | MG ZS Hybrid+ | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 26.340 € | ~21.000 € | ~22.990 € |
| Potencia | 145 CV | 140 CV | 197 CV |
| 7 plazas | Opcional | De serie | No |
| Maletero | 460 L | 496 L | 443 L |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO | ECO |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 145 CV y 0-100 en 8,3 s: el más prestacional sin enchufe | 26.340 € en Max: el Jogger 7 plazas es más barato |
| 5,3 l/100 km con etiqueta ECO | El ë-C3 Aircross (28.190 €) cuesta poco más |
| 460 L de maletero y opción de 7 plazas | Plásticos duros en un coche de 26.000 € |
| Cadena de distribución: adiós al problema de la correa | Con 7 plazas, el maletero se queda en 40 L |
| Altura libre de 200 mm: SUV de verdad | Suspensión blanda en carreteras reviradas |
Vídeo: HolyCars TV en YouTube — prueba del C3 Aircross 2026.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el C3 Aircross Hybrid 145?
El Max Hybrid 145 parte de 26.340 €; el Plus Hybrid 145, más equilibrado, está en 24.140 €. La versión de 7 plazas añade unos 1.700 €.
# ¿El motor 1.2 Hybrid 145 lleva correa o cadena?
Cadena de distribución. Es una de las grandes novedades frente al antiguo PureTech de correa bañada en aceite.
# ¿Cuánto consume el C3 Aircross híbrido?
Homologa 5,3 l/100 km en ciclo WLTP, una cifra excelente para un SUV de 4,40 m y 1.423 kg.
# ¿Tiene etiqueta ECO?
Sí, con 120 g/km de CO2 la DGT le otorga el distintivo ECO. Calcúlala aquí para cualquier coche.
# ¿Merece la pena la versión de 7 plazas?
Si necesitas 7 plazas de verdad por menos de 27.000 €, no hay rival directo salvo el Dacia Jogger. Eso sí: con las 7 plazas en uso el maletero se queda en 40 L, así que es un 5+2 ocasional.
# ¿Híbrido o eléctrico (ë-C3 Aircross)?
El ë-C3 Aircross (113 CV, 303 km) parte de 28.190 €. Si haces mucha ciudad y puedes cargar, el eléctrico sale a cuenta; si viajas, el Hybrid 145 no te deja tirado.
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Fuentes: ficha técnica en km77.
