¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del BYD Dolphin G DM-i Active: precio, autonomía eléctrica y potencia. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El BYD Dolphin G DM-i Active es el híbrido enchufable más barato del segmento B: 163 CV, 40 km de autonomía eléctrica (etiqueta Cero) y un precio de 25.200 €. Lanzado en España en junio de 2026, usa la tecnología DM-i de BYD: un 1.5 de gasolina que actúa sobre todo como generador y un motor eléctrico que mueve el coche.
Su gran argumento: más de 1.000 km de autonomía total con el depósito lleno y la batería cargada, con un consumo homologado de apenas 1,1 l/100 km. Para quien no puede cargar en casa a diario pero quiere etiqueta Cero, es la opción más barata del mercado.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: Dolphin G DM-i Active
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 25.200 € |
| Sistema | Híbrido enchufable DM-i, 163 CV |
| Batería | 7,42 kWh |
| Autonomía eléctrica WLTP | 40 km |
| Consumo WLTP | 1,1 l/100 km (22 g/km CO2) |
| Maletero | 345 litros |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Versiones del BYD Dolphin G DM-i
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía eléctrica | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Active | 163 CV | 7,42 kWh | 40 km | 25.200 € |
| Boost | 204 CV | 18,3 kWh | 105 km | ~27.780 € |
Prueba real: el PHEV que rompe precios
En Periodismo del Motor probaron la gama Dolphin G DM-i destacando su suavidad de marcha en modo eléctrico y un consumo real muy bajo cuando se carga a diario. La tecnología DM-i, con millones de unidades vendidas en China, ha demostrado ser fiable y eficiente.
El Active, con sus 40 km eléctricos, cubre el desplazamiento diario medio español (unos 35 km): si lo cargas cada noche, el motor de gasolina casi no se usa entre semana.
Prueba en vídeo
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Desde 25.200 €: el PHEV más barato del segmento B | Batería pequeña: hay que cargar a diario |
| 40 km eléctricos: etiqueta Cero | Sin carga rápida en continua |
| Más de 1.000 km de autonomía total | El 1.5 se oye al exigirle |
| Maletero de 345 litros | Acabado Active, el más básico |
| Tecnología DM-i probada | Red de concesionarios en expansión |
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Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el BYD Dolphin G DM-i?
La versión Active parte de 25.200 € y la Boost de unos 27.780 €.
# ¿Qué autonomía eléctrica tiene?
El Active homologa 40 km en modo eléctrico (batería de 7,42 kWh) y el Boost 105 km (18,3 kWh).
# ¿Qué etiqueta DGT lleva?
La etiqueta Cero al ser híbrido enchufable con más de 40 km de autonomía eléctrica. Más información en la web de la DGT.
# ¿Merece la pena si no puedo cargar en casa?
Con 40 km eléctricos, el Active necesita carga diaria para brillar. Si no puedes cargar, el Boost (105 km) te da más margen cargando en el trabajo o en cargadores públicos.
# ¿Cuánto consume de verdad?
Homologa 1,1 l/100 km con la batería cargada. Con la batería descargada, el consumo real ronda los 5-6 l/100 km: sigue siendo eficiente para un utilitario.
# ¿Es fiable la tecnología DM-i?
BYD ha vendido millones de híbridos DM-i en China desde 2021 con buen historial de fiabilidad. Es una de las tecnologías PHEV más probadas del mundo.
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Fuentes: web oficial de BYD España, datos de forococheselectricos.com y somoselectricos.com.
