BMW X5 xDrive50e verde oscuro en carretera de costa al atardecer
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

BMW X5 xDrive50e 2026: 489 CV PHEV, 105 km eléctricos

El BMW X5 xDrive50e combina 489 CV híbridos enchufables con 105 km de autonomía eléctrica y etiqueta Cero desde 103.700 €. Ficha y prueba.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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BMW X5 xDrive50eFicha técnica

Híbrido enchufable

BMW X5 xDrive50e

103.700 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia489 CV
Autonomía (WLTP)105 km
Maletero500 L
Velocidad máxima250 km/h

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El BMW X5 xDrive50e es la versión híbrida enchufable del SUV grande de BMW: 489 CV y 700 Nm combinando un 6 cilindros en línea de gasolina con un motor eléctrico, 105 km de autonomía eléctrica WLTP y la etiqueta Cero. Se vende en España desde 103.700 €.

Es la opción racional dentro de la gama X5 para quien hace muchos kilómetros: en el día a día funciona como un eléctrico silencioso, y en los viajes largos el 6 cilindros garantiza una autonomía total de unos 900 km sin depender de cargadores.

Galería

BMW X5 xDrive50e, vista lateral en estudio

Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida: BMW X5 xDrive50e

DatoValor
Precio en EspañaDesde 103.700 €
Potencia combinada489 CV (700 Nm)
Autonomía eléctrica105 km (WLTP)
0-100 km/h4,8 s
Velocidad máxima250 km/h
Emisiones CO₂19 g/km
Maletero500 L
Medidas4.935 x 2.004 x 1.755 mm
Peso2.495 kg
Etiqueta DGTCero
TracciónTotal xDrive

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BMW X5 xDrive50e, vista lateral en estudio

Precio y posicionamiento

Con 103.700 € de partida, el xDrive50e se sitúa entre el X5 xDrive40i de gasolina y el X5 M60i: es más caro que el primero, pero la etiqueta Cero, el menor consumo y las ventajas fiscales lo compensan para quien pueda cargarlo a diario.

El maletero de 500 L (algo menos que los 650 L del X5 de combustión por la batería bajo el piso) sigue siendo amplio para un SUV familiar de 5 plazas.

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Interior de lujo del BMW X5 xDrive50e en cuero marrón

Frente a sus rivales

X5 xDrive50eMercedes GLE 400 eVolvo XC90 T8
Precio desde103.700 €~105.000 €~95.000 €
Potencia489 CV381 CV455 CV
Autonomía eléctrica105 km~100 km~70 km
EtiquetaCeroCeroCero

El X5 es el más potente del trío y el de mayor autonomía eléctrica; el Volvo es más asequible y el Mercedes, el más nuevo.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
489 CV con 105 km eléctricos103.700 € de partida
0-100 en 4,8 s, etiqueta Cero2.495 kg penalizan consumos
Maletero de 500 LSin batería, el 6 cilindros gasta
~900 km de autonomía totalCarga solo en alterna
Confort de referenciaOpciones que encarecen rápido

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el BMW X5 xDrive50e?

Desde 103.700 € en España (PVP tarifa).

# ¿Qué autonomía eléctrica tiene?

105 km en ciclo WLTP, suficientes para la mayoría de desplazamientos diarios en modo cero emisiones.

# ¿Qué potencia tiene?

489 CV y 700 Nm combinados del 6 cilindros de gasolina y el motor eléctrico.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, el distintivo Cero de la DGT, con acceso libre a las ZBE (infografía oficial de la DGT).

# ¿Cuánto tarda en cargar la batería?

Se carga en corriente alterna; una carga completa nocturna en un wallbox doméstico es suficiente para el día a día.

# ¿Merece la pena frente al X5 diésel?

Si puedes cargarlo a diario, el ahorro en combustible y la etiqueta Cero lo hacen más interesante; para mucha autopista sin enchufe, el diésel sigue siendo válido.

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Fuentes: km77.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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