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El Continental GT Speed es el Bentley de producción más potente jamás fabricado: 782 CV y 1.000 Nm gracias al sistema Ultra Performance Hybrid, un V8 4.0 biturbo de 600 CV más un motor eléctrico de 190 CV. Acelera de 0-100 en 3,2 segundos y alcanza 335 km/h (autosdeprimera.com, soymotor.com).
En España cuesta 352.836 € (qucochemecompro.com). Y lo más sorprendente: con 81 km de autonomía eléctrica, luce la etiqueta Cero de la DGT.
Ficha técnica resumida: Continental GT Speed
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 352.836 € |
| Potencia | 782 CV (1.000 Nm) |
| 0-100 km/h | 3,2 s |
| Velocidad máxima | 335 km/h |
| Batería | 25,9 kWh |
| Autonomía eléctrica | 81 km (WLTP) |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Tracción | Total con eLSD |
| Maletero | 260 L |
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Más potente que el W12 al que sustituye
El Ultra Performance Hybrid supera al legendario W12 en todo: +19 % de potencia y +11 % de par, con un consumo que baja de más de 12 l/100 km a cifras de utilitario en uso urbano eléctrico. El V8 térmico rinde 600 CV y el eléctrico añade 190 CV, con la batería de 25,9 kWh tras el eje trasero.
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El chasis más avanzado de Bentley
El GT Speed monta de serie el Bentley Performance Active Chassis: dirección a las cuatro ruedas, vectorización de par, diferencial electrónico de deslizamiento limitado, amortiguadores de doble válvula y estabilizadoras activas de 48 V. En modo Sport, el reparto de par favorece el eje trasero y el GT se vuelve juguetón pese a sus más de 2,5 toneladas.
Frente a sus rivales
| GT Speed | Ferrari 12Cilindri | Aston Martin DBS | Porsche 911 Turbo S | |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 352.836 € | ~400.000 € | ~350.000 € | ~250.000 € |
| Potencia | 782 CV | 830 CV | 725 CV | 650 CV |
| 0-100 km/h | 3,2 s | 2,9 s | 3,4 s | 2,7 s |
| V. máxima | 335 km/h | 340 km/h | 340 km/h | 330 km/h |
| Etiqueta | Cero | C | C | C |
El Bentley es el único híbrido enchufable del grupo y el más lujoso con diferencia.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 782 CV: el Bentley más potente de la historia | 352.836 € de partida |
| 335 km/h con etiqueta Cero | Más de 2,5 toneladas |
| 81 km eléctricos para el día a día | Sin carga rápida en continua |
| Chasis activo de referencia | El V8 no suena como el W12 |
| Supera al W12 en potencia y par | Maletero de 260 L |
Vídeo: Quadis en YouTube — el Continental GT Speed a 330 km/h.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Continental GT Speed en España?
352.836 € de partida, según precios de octubre de 2026. Con opciones supera fácilmente los 400.000 €.
# ¿Cuántos caballos tiene el GT Speed híbrido?
782 CV y 1.000 Nm de par combinado: V8 4.0 biturbo de 600 CV + motor eléctrico de 190 CV.
# ¿Cuál es la velocidad máxima del Continental GT Speed?
335 km/h, la más alta jamás homologada en un Bentley de producción.
# ¿Tiene etiqueta Cero con 782 CV?
Sí: sus 81 km de autonomía eléctrica WLTP le dan la etiqueta Cero de la DGT.
# ¿Es más rápido que el antiguo GT Speed W12?
Sí en aceleración (3,2 s frente a 3,6 s) y en velocidad máxima (335 km/h frente a 335 km/h del último W12, empatados), con mucho menos consumo.
# ¿Merece la pena frente al GT de 680 CV?
Cuesta 66.506 € más. A cambio: 102 CV extra, 70 Nm más, chasis deportivo de serie y el prestigio del tope de gama. Para quien busque lo máximo, sí.
A 335 km/h, un descuido cuesta caro: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: precios en España en qucochemecompro.com, ficha del GT Speed en autosdeprimera.com y presentación en soymotor.com.
