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El Aston Martin DBX fue el primer SUV de la marca y sigue siendo su modelo más vendido: un cinco plazas con V8 biturbo de 550 CV, tracción total y 0-100 en 4,5 segundos. En España parte de 221.015 € (unoauto.com, precio desde), la puerta de entrada más asequible a Gaydon.
Frente al Lamborghini Urus o el Ferrari Purosangue, el DBX juega la carta británica del refinamiento: menos radical, más elegante, y con un interior pensado para viajar de verdad.
Ficha técnica resumida: Aston Martin DBX
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 221.015 € |
| Motor | V8 biturbo 4.0, 550 CV (700 Nm) |
| 0-100 km/h | 4,5 s |
| Velocidad máxima | 291 km/h |
| Tracción | Total (caja 9v) |
| Plazas | 5 |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio: el Aston más accesible
Desde 221.015 €, el DBX es el modelo más barato de Aston Martin y el único con cinco plazas de verdad. Por debajo del precio de un DB12, ofrece la versatilidad que los deportivos no pueden: portón trasero, altura libre y tracción total para todo el año.
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V8 de 550 CV con modales británicos
El 4.0 V8 biturbo entrega 550 CV y 700 Nm a través de una caja automática de 9 velocidades y tracción total con reparto variable. El 0-100 en 4,5 s y los 291 km/h de máxima lo sitúan entre los SUV más rápidos, aunque su carácter es más gran turismo que deportivo radical: la suspensión neumática filtra como una berlina de lujo.
Curiosidades del DBX
- El que salva la marca: el DBX es el Aston más vendido y el que financia los V12.
- 291 km/h: más rápido que muchos deportivos, con cinco plazas y portón.
- Caja de 9 marchas: con convertidor de par, prima la suavidad sobre la deportividad.
- Etiqueta C: como todo gasolina Euro 6 (sede de la DGT).
DBX frente al DBX707
| DBX | DBX707 | |
|---|---|---|
| Precio desde | 221.015 € | 254.000 € |
| Potencia | 550 CV | 707 CV |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 3,3 s |
| Velocidad máxima | 291 km/h | 310 km/h |
| Carácter | Gran turismo | Superdeportivo |
33.000 € separan el SUV elegante del SUV salvaje. Si no necesitas 707 CV, el DBX normal es más confortable y más barato de mantener.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| V8 biturbo de 550 CV: 0-100 en 4,5 s en un SUV de 5 plazas | 550 CV saben a poco junto al DBX707 de 707 CV |
| El Aston más versátil: maletero familiar y tracción total | Caja de 9 marchas de convertidor: menos deportiva que la ZF de 8 |
| Interior de 5 plazas con materiales de gran turismo | Consumo elevado y etiqueta C: el SUV también paga |
| Suspensión neumática adaptativa de serie: confort de berlina | Pantalla y electrónica heredadas de Mercedes: no son de última generación |
| Desde 221.015 €: la puerta de entrada a la marca | Un Range Rover ofrece más lujo por menos dinero |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Aston Martin DBX en España?
Parte de 221.015 € (precio desde). Es el modelo más accesible de la marca.
# ¿Cuántos caballos tiene el DBX?
550 CV y 700 Nm, de un V8 biturbo de 4.0 litros con tracción total.
# ¿Cuánto corre el DBX?
De 0-100 en 4,5 segundos y 291 km/h de velocidad máxima.
# ¿Cuántas plazas tiene?
5 plazas, es el único Aston Martin actual con habitáculo familiar de verdad.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene el DBX?
Etiqueta C. Verifícala en la sede electrónica de la DGT (dgt.es).
# ¿DBX o DBX707?
El DBX707 (707 CV, 254.000 €) es mucho más rápido y radical; el DBX normal es más confortable, más barato y suficiente para el 95 % de los usos.
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Fuentes: precio desde en unoauto.com, datos técnicos en coches.net, prueba en soymotor.com y distintivo ambiental en la sede de la DGT.
