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El Alpine A110 R Ultime es la despedida definitiva del A110 de gasolina: una edición limitada a 110 unidades numeradas con el motor 1.8 turbo llevado a 345 CV y 420 Nm, el más potente jamás montado en un A110. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y cuesta 265.000 €: es, con diferencia, el Alpine de serie más caro de la historia.
Ficha técnica resumida: A110 R Ultime 345 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | 265.000 € |
| Unidades | 110, numeradas |
| Motor | 1.8 turbo, 345 CV / 420 Nm |
| 0-100 km/h | 3,8 s |
| Velocidad máxima | No publicada |
| Peso | ~1.100 kg |
| Turbo | De competición, modificado |
| Escape | Akrapovic de titanio |
| Interior | Cuero Poltrona Frau |
| Etiqueta DGT | C |
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345 CV: el canto del cisne del 1.8 turbo
El Ultime exprime el cuatro cilindros con un turbo de especificación de competición, una gestión electrónica específica y el escape Akrapovic de titanio. Son 45 CV y 80 Nm más que el A110 R normal, con un peso contenido en torno a 1.100 kg. El interior recibe tapicería de cuero Poltrona Frau y una placa numerada en la consola (geeky-gadgets, Autocar).
Una pieza de colección, no un coche para usar
Con 110 unidades y 265.000 €, el R Ultime juega en la liga de los coleccionistas: cada kilómetro que ruede le restará valor. Es el cierre de la era térmica de Alpine antes del salto a lo eléctrico, y su rareza lo convierte en candidato a revalorizarse. ¿Qué coche encaja en tu presupuesto real?
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 345 CV y 420 Nm: el A110 más potente jamás creado | 265.000 €: precio de Ferrari |
| Solo 110 unidades numeradas | Velocidad máxima no publicada |
| Turbo de competición y Akrapovic de titanio | Rodarlo le resta valor de colección |
| 0-100 en 3,8 s con ~1.100 kg | Consumo y emisiones sin publicar |
| Interior Poltrona Frau artesanal | Conseguir una unidad es casi imposible |
Vídeo: Dani Cuadrado en YouTube — prueba del A110 R Ultime.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Alpine A110 R Ultime?
265.000 €, confirmado por la prensa europea (geeky-gadgets, GayCarBoys). Es el Alpine de serie más caro de la historia.
# ¿Cuántas unidades se fabrican?
110 unidades numeradas en todo el mundo. La cifra homenajea los 110 años... no: es un guiño al peso (~1.100 kg) y a la exclusividad absoluta.
# ¿Qué potencia tiene?
345 CV y 420 Nm, 45 CV más que el A110 R, gracias a un turbo de competición y una electrónica específica. El 0-100 km/h baja a 3,8 s.
# ¿Cuál es su velocidad máxima?
Alpine no la ha publicado oficialmente. Con 345 CV y la aerodinámica del R, superará holgadamente los 285 km/h del R normal.
# ¿Merece la pena como inversión?
Es una apuesta de coleccionista: 110 unidades del último A110 térmico tienen todos los ingredientes para revalorizarse, pero solo si se conserva en estado inmaculado y con poco kilometraje.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene?
La etiqueta C (dgt.es).
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Fuentes: presentación en geeky-gadgets, precio y unidades en GayCarBoys, datos en Autocar.
