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El Alpine A110 de 252 CV es la versión de acceso a la leyenda francesa en su último año de producción: el biplaza de motor central-trasero que resucitó el mito de los rallyes en 2017 dice adiós en julio de 2026 para dejar paso a la era eléctrica. Parte de 69.800 € según km77.
Con 1.102 kg, chasis de aluminio y un 1.8 turbo de 252 CV y 320 Nm, acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos y alcanza 250 km/h. No necesita más potencia: su magia está en la ligereza y en una dirección que transmite cada grano del asfalto. La prueba de coches.net lo resume bien: es un kart con matrícula.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: A110 252 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 69.800 € |
| Potencia | 252 CV / 320 Nm |
| 0-100 km/h | 4,5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo | 6,7 l/100 km |
| Cambio | Automático de doble embrague, 7 marchas |
| Tracción | Trasera, motor central |
| Maletero | 196 litros |
| Peso | ~1.102 kg |
| Largo | 4,18 m |
| Etiqueta DGT | C |
| Fin de producción | Julio de 2026 |
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Precio y gama A110 2026
La gama de despedida queda en cuatro versiones: el A110 de 252 CV desde 69.800 €, el A110 GTS de 300 CV, el A110 R de 300 CV y el A110 R 70 de 125.200 €. El A110 S y las versiones intermedias ya han desaparecido del catálogo.
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La lección de la ligereza
Mientras los deportivos engordan con hibridaciones, el A110 demuestra que 252 CV bastan cuando el coche pesa poco más de una tonelada. El motor central-trasero, la suspensión de doble triángulo y una aerodinámica trabajada le dan un equilibrio en curva que los Porsche Cayman de 70.000 € envidian.
Rivales directos
| Modelo | Potencia | 0-100 km/h | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Alpine A110 | 252 CV | 4,5 s | 69.800 € |
| Porsche 718 Cayman | 300 CV | 5,1 s | ~75.000 € |
| Toyota GR Supra | 340 CV | 4,3 s | ~68.000 € |
| BMW Z4 sDrive30i | 258 CV | 5,4 s | ~62.000 € |
El Alpine es el más ligero por más de 300 kg y el más puro en tacto.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 252 CV y 1.102 kg: agilidad legendaria | 69.800 € por la versión básica |
| 4,5 s en el 0-100 | Maletero de 196 litros |
| Motor central con tacto de kart | Solo dos plazas |
| Últimas unidades: futuro clásico | Etiqueta C |
| Más barato que un Cayman | Fin de producción en 2026 |
Vídeo: coches.net en YouTube — prueba completa del A110.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Alpine A110 en 2026?
Desde 69.800 € la versión de 252 CV, según km77.
# ¿De verdad deja de fabricarse?
Sí. Alpine confirmó el fin de producción en julio de 2026. La marca será 100 % eléctrica con los A290, A390 y el futuro A110 eléctrico.
# ¿Es rápido con solo 252 CV?
Mucho: 4,5 s en el 0-100 gracias a sus 1.102 kg. La relación peso/potencia es la clave.
# ¿Qué maletero tiene?
196 litros repartidos entre el capó delantero y la zaga. Suficiente para una escapada, no para vacaciones familiares.
# ¿Merece la pena frente al <a href=/blog/alpine-a110-gts-2026-precio-ficha-tecnica>A110 GTS</a>?
El GTS tiene 300 CV y mejor equipamiento, pero cuesta bastante más. El 252 CV ya ofrece el 90 % de las sensaciones.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene?
La etiqueta C (dgt.es).
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Fuentes: precio y ficha en km77, prueba en coches.net.
