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El Alfa Romeo Stelvio Diésel 210 CV es el rutero de la gama: el 2.2 diésel de 210 CV y 470 Nm con tracción total Q4, capaz de hacer el 0-100 en unos 6,6 segundos con un consumo de solo ~6,3 l/100 km. Parte de 54.910 € y es la opción lógica para quien hace kilómetros de verdad.
Con 525 litros de maletero, 5 plazas amplias y una autonomía que supera los 1.000 km por depósito, es el Stelvio para viajar. Y aunque sea diésel, el chasis sigue siendo el mejor del segmento: en curva se nota el ADN Alfa.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: Stelvio Diésel 210 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 54.910 € |
| Potencia | 210 CV / 470 Nm |
| 0-100 km/h | ~6,6 s |
| Velocidad máxima | ~215 km/h |
| Consumo | ~6,3 l/100 km |
| Tracción | Total Q4 |
| Maletero | 525 litros |
| Largo | 4,69 m |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio y gama
Desde 54.910 €, es 12.000 € más barato que el Stelvio 2.0 de 280 CV<\/a>. Para uso familiar y viajero, la diferencia de prestaciones (6,6 s frente a 5,7 s) no justifica el sobreprecio salvo que busques gasolina.
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El devorakilómetros italiano
Los 470 Nm desde bajo régimen hacen que el Stelvio Diésel vuele en recuperaciones sin apenas despeinarse. El cambio ZF gestiona el par con suavidad y en autopista el motor gira relajado a 120 km/h. La tracción Q4 da un plus de seguridad en mojado que se agradece en un coche familiar.
Rivales directos
| Modelo | Potencia | Consumo | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Stelvio 2.2D Q4 | 210 CV | ~6,3 l/100 km | 54.910 € |
| BMW X3 xDrive20d | 197 CV | 5,8 l/100 km | ~60.000 € |
| Audi Q5 40 TDI quattro | 204 CV | 6,0 l/100 km | ~58.000 € |
| Mercedes GLC 220 d 4Matic | 197 CV | 5,9 l/100 km | ~59.000 € |
El Stelvio es el más potente y el más barato, con el mejor chasis del grupo.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 210 CV y 470 Nm con tracción Q4 | Etiqueta C |
| ~6,3 l/100 km y gran autonomía | 54.910 €: el diésel premium no es barato |
| 12.000 € menos que el 280 CV | Sonoridad diésel |
| 525 l de maletero | Prestaciones correctas sin emoción |
| Mejor chasis del segmento | Reventa a la baja |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Stelvio Diésel 210?
Desde 54.910 € para unidades nuevas de 2025.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene?
La etiqueta C (dgt.es<\/a>).
# ¿Cuánto consume en autopista?
En torno a 6,0-6,5 l/100 km a ritmo legal, con autonomía superior a 1.000 km.
# ¿Es mejor que el Stelvio 2.0 de gasolina?
Para viajar y ahorrar, sí: gasta 3 l/100 km menos y cuesta 12.000 € menos. Para disfrutar, el 280 CV de gasolina<\/a> es otra historia.
# ¿La tracción Q4 es permanente?
Es automática con preferencia trasera: solo envía par delante cuando hace falta.
# ¿Aguantará bien la reventa?
Los diésel premium pierden valor, pero el Stelvio ya partía de precios contenidos frente a alemanes. Comprar con descuento ayuda.
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