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El Alfa Romeo Stelvio fue el primer SUV de la marca y sigue siendo el D-SUV más dinámico del segmento. La versión de acceso, el 2.2 diésel de 160 CV con cambio automático de 8 velocidades, parte de 57.318 € (km77/motorgiga, tarifa 06/2026) y homologa solo 5,8 l/100 km, lo que con su depósito de 58 litros da unos 1.000 km de autonomía.
Como el Giulia, el Stelvio actual seguirá en producción hasta 2027: la nueva generación eléctrica se ha retrasado y no llegará hasta 2028 (hibridosyelectricos.com<\/a>). Si quieres un Stelvio diésel de los de verdad, este es el momento.
Ficha técnica resumida: Stelvio 2.2 Diesel 160 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 57.318 € |
| Motor | 2.2 turbodiésel, 160 CV / 450 Nm |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| Velocidad máxima | 198 km/h |
| Cambio | Automático de 8 velocidades |
| Tracción | Trasera (Q4 total opcional) |
| Consumo | 5,8 l/100 km (WLTP) |
| Emisiones | 153 g/km de CO₂ |
| Autonomía | ~1.000 km |
| Maletero | 525 litros |
| Medidas | 4,69 × 1,90 × 1,69 m |
| Peso | 1.755 kg |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio y gama
El Stelvio 2.2 diésel se ofrece en 160 CV con tracción trasera (57.318 €) y 210 CV con tracción total Q4 (63.760 €), ambos con el mismo cambio automático de 8 marchas. Por encima queda el 2.0 turbo de gasolina de 280 CV. Todos comparten la plataforma Giorgio, la misma del Giulia, con motor delantero longitudinal: una arquitectura de tracción trasera única entre los D-SUV.
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El diésel que aún tiene sentido
Con 450 Nm desde 1.750 rpm, el 2.2 empuja con contundencia y gasta poco: es el Stelvio ideal para devorar kilómetros en autopista. La dirección rápida y el reparto de pesos le dan una agilidad impropia de un SUV de 4,69 metros y 1.755 kg. El maletero de 525 litros (1.600 con asientos abatidos) lo hace además un gran viajero familiar.
Rivales directos
| Modelo | Potencia | Consumo | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Stelvio 2.2D 160 | 160 CV | 5,8 l/100 km | 57.318 € |
| BMW X3 20d | 197 CV | 5,9 l/100 km | ~60.000 € |
| Audi Q5 40 TDI | 204 CV | 6,1 l/100 km | ~60.000 € |
| Mercedes GLC 220d | 197 CV | 6,0 l/100 km | ~61.000 € |
El Alfa es el más barato y el más divertido de conducir; los alemanes ofrecen más tecnología y mejor reventa.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| El D-SUV más dinámico del segmento | Etiqueta C: sin ventajas fiscales |
| 5,8 l/100 km y ~1.000 km de autonomía | Gama envejecida: lo nuevo llega en 2028 |
| Maletero de 525 litros | Algunos plásticos interiores mejorables |
| Plataforma de tracción trasera, única | Desde 57.318 € |
| 450 Nm: empuja con fuerza desde abajo | Sin versiones híbridas ni eléctricas |
Vídeo: Revista CAR<\/a> en YouTube — prueba del Alfa Romeo Stelvio (misma generación).
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Alfa Romeo Stelvio diésel en España?
El 2.2 diésel de 160 CV con tracción trasera parte de 57.318 € (tarifa 06/2026). La versión de 210 CV con tracción total Q4 parte de 63.760 €.
# ¿Cuándo sale el nuevo Alfa Romeo Stelvio?
La nueva generación sobre la plataforma STLA Large, con versiones eléctricas e híbridas, no llegará hasta 2028. El Stelvio actual seguirá a la venta hasta 2027.
# ¿Cuánto consume el Stelvio 2.2 diésel en realidad?
Homologa 5,8 l/100 km WLTP; en uso real mixto ronda los 6,5-7 l/100 km, y en autopista a ritmo legal baja de los 6 litros. Con 58 litros de depósito, los 1.000 km de autonomía son realistas.
# ¿El Stelvio diésel es tracción trasera o total?
El 2.2 de 160 CV es tracción trasera; el de 210 CV monta el sistema Q4 de tracción total. Ambos usan el cambio automático de 8 velocidades.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene?
La etiqueta C (dgt.es<\/a>). Al ser diésel Euro 6 puede circular por las ZBE actuales, pero sin beneficios fiscales.
# ¿Sigue mereciendo la pena frente a un BMW X3?
Si valoras las sensaciones al volante por encima de todo, sí: es el D-SUV más ágil y el más barato de los premium. Si haces mucha ciudad, un híbrido con etiqueta ECO te dará menos preocupaciones. Compáralos aquí<\/a>.
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Fuentes: ficha técnica y precio en motorgiga.com<\/a>, datos en km77<\/a>, nota oficial de Stellantis<\/a>.
