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El Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce es la versión más radical del pequeño italiano: 281 CV, 0-100 km/h en 5,9 segundos y 200 km/h de velocidad máxima. Es el B-SUV eléctrico más potente del grupo Stellantis y el primero de tracción delantera del mundo con diferencial Torsen, una joya técnica heredada de los deportivos de verdad (veoMotor<\/a>).
Su precio de tarifa es de 47.500 €, que se quedan en 41.923 € con los descuentos oficiales (km77, tarifa 06/2026). Caro para un B-SUV, sí, pero no existe nada parecido por ese dinero: el rival más cercano en filosofía es el Abarth 600e de 240 CV.
Ficha técnica resumida: Junior Elettrica Veloce
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 47.500 € (41.923 € con descuentos) |
| Potencia | 281 CV (207 kW) / 345 Nm |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Batería | 54 kWh (50,8 kWh útiles) |
| Autonomía | 322 km (WLTP) |
| Consumo | 18,6 kWh/100 km |
| Carga rápida | 100 kW CC |
| Diferencial | Torsen mecánico de 4.ª generación |
| Maletero | 400 litros |
| Peso | 1.665 kg |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Qué lo hace especial
El Veloce no es un Junior con más potencia: lleva vías ensanchadas, suspensión rebajada con tarado específico, frenos sobredimensionados y ese diferencial Torsen que reparte el par entre las ruedas delanteras para salir de las curvas como un tracción total. Los asientos son unos Sabelt deportivos y la dirección es la más directa de la gama.
El precio a pagar es la autonomía: 322 km WLTP, la menor de la familia Junior, y un consumo de 18,6 kWh/100 km. Es un capricho emocional, no una compra racional: el Junior Elettrica de 156 CV<\/a> hace 411 km y cuesta 8.000 € menos.
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Rivales: los B-SUV eléctricos deportivos
| Modelo | Potencia | 0-100 km/h | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Junior Elettrica Veloce | 281 CV | 5,9 s | 41.923 € |
| Abarth 600e | 240 CV | 6,2 s | ~43.000 € |
| Mini John Cooper Works E | 258 CV | 5,9 s | ~45.000 € |
| Alpine A290 GTS | 220 CV | 6,4 s | ~42.000 € |
El Alfa es el más potente y el único con diferencial mecánico autoblocante: en tramo de curvas no tiene rival.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 281 CV y 0-100 en 5,9 s | 322 km de autonomía: la menor de la gama |
| Diferencial Torsen, único en el segmento | Desde 41.923 €, precio de segmento superior |
| 200 km/h, la máxima del segmento | Consumo de 18,6 kWh/100 km |
| Chasis específico con vías ensanchadas | Plazas traseras justas |
| Asientos Sabelt y frenos grandes de serie | Sin tracción total disponible |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Junior Elettrica Veloce en España?
La tarifa oficial es de 47.500 €, con un precio real de 41.923 € aplicando los descuentos de la marca (km77, junio de 2026).
# ¿Qué autonomía tiene el Junior Veloce?
322 km en ciclo WLTP. Es la versión con menos autonomía de la gama por su potencia y su tarado deportivo; en conducción tranquila se pueden superar los 300 km reales.
# ¿Qué es el diferencial Torsen del Junior Veloce?
Un diferencial autoblocante mecánico de cuarta generación que reparte el par entre las ruedas delanteras según el agarre. Es la primera vez que se monta en un eléctrico de tracción delantera y es la clave de su comportamiento en curva.
# ¿Es más rápido que un Abarth 600e?
Sí: 281 CV y 5,9 s frente a los 240 CV y 6,2 s del Abarth. Además, el Alfa tiene diferencial mecánico y el Abarth no.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí. Al ser 100 % eléctrico lleva la etiqueta Cero de la DGT (dgt.es<\/a>), con acceso total a las ZBE.
# ¿Merece la pena frente al Junior Elettrica normal?
Solo si buscas emociones: el Veloce acelera como un deportivo, pero el Elettrica de 156 CV hace 89 km más de autonomía y cuesta unos 8.000 € menos. Compáralos aquí<\/a>.
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Fuentes: ficha técnica y precio en km77<\/a>, presentación en veoMotor<\/a>.
