Aito M7 EV 2025 en carretera costera
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Aito M7 EV 2025: 710 km de autonomía eléctrica

El Aito M7 EV 2025: SUV eléctrico con 710 km CLTC, batería de 100 kWh, plataforma de 800 V y 304 CV desde 41.570 € equivalentes.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Aito M7 EV 2025Ficha técnica

Eléctrico

Aito M7 EV 2025

≈ 41.570 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia304 CV
Autonomía (WLTP)710 km
Velocidad máxima190 km/h
Consumo14.1 kWh/100 km

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Aito M7 EV 2025: precio, autonomía, batería y carga. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Aito M7 EV es la gran novedad de la nueva generación del M7: por primera vez, el SUV familiar de Huawei y Seres se vende como 100 % eléctrico. Monta la plataforma Giant Whale de 800 V con batería de 100 kWh y homologa 710 km de autonomía CLTC, con un motor trasero de 304 CV.

El frunk de 145 litros con apertura eléctrica, el maletero de 850 litros y el LiDAR de 192 canales con ADS 4 lo convierten en el familiar eléctrico más tecnológico de su precio en China. Con la etiqueta Cero de la DGT, apuntaría directamente al Tesla Model Y Long Range.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde41.570 € (equiv. 319.800 ¥, aprox.)
Potencia304 CV (227 kW), trasera
Batería100 kWh
Autonomía710 km (CLTC)
Plataforma800 V (Giant Whale)
Frunk145 litros, eléctrico
Maletero850 litros (5 plazas)
Medidas5.080 x 1.999 x 1.780 mm
Plazas5 o 6
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del M7 EV 2025 con galería

710 km: el M7 sin gasolina

Hasta 2025, el M7 solo existía como EREV. La versión eléctrica mantiene las cotas y el espacio del M7 EREV pero elimina el motor 1.5T y su depósito: a cambio, 100 kWh bajo el piso y 710 km de autonomía, la mayor de la gama Aito junto al M8 EV.

Aito M7 EV 2025, vista lateral

Rivales y familia

En China compite con el XPeng G9, el Li Auto L6 y el Tesla Model Y. Dentro de Aito, es la alternativa eléctrica al M7 EREV; un escalón por encima queda el M8 EV de 5,19 metros y el buque insignia M9.

Interior del Aito M7 EV 2025

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Aito M7 EV 2025?

El precio de acceso ronda los 319.800 yuanes (unos 41.570 €); Aito no ha publicado la tarifa europea porque no se vende aquí.

# ¿Qué autonomía tiene?

710 km en ciclo CLTC con la batería de 100 kWh.

# ¿Carga rápido?

Usa la plataforma de 800 V Giant Whale de Huawei, diseñada para cargas ultrarrápidas.

# ¿Tiene maletero delantero?

Sí: un frunk de 145 litros con apertura eléctrica.

# ¿Cuántas plazas tiene?

Se ofrece con 5 o 6 plazas, como el M7 EREV.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como eléctrico puro le corresponde la etiqueta Cero de la DGT.

Fuentes: CnEVPost.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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