Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Cecotec Bongo Serie Z Mountain en la web de Cecotec.
Cecotec Bongo Serie Z Mountain
Respuesta rápida
El Cecotec Bongo Serie Z Mountain es un patinete eléctrico con 50 km de autonomía declarada y velocidad máxima de 25 km/h. Cuesta desde 523 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
523 €
- 50 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 25 km/hVelocidad máx.
Fuente: Habitium (distribuidor España)
La nota de Cosa
0,9/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia y practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Cecotec Bongo Serie Z Mountain es la apuesta campera con tecnología: 500 vatios nominales con 1.000 de pico y tracción trasera, suspensión con tecnología SX para terrenos irregulares, pantalla táctil LED con velocidad, batería, temperatura y voltaje, y neumáticos on-road de 10,5 pulgadas para más estabilidad. Por 523 euros es el Z versátil.
No consta certificado DGT explícito, la carga máxima de 100 kilos es limitada para su enfoque campero y el peso no lo publica el fabricante. Un campero con límite de carga bajo es una contradicción a vigilar.
Atrae al que quiera un Bongo polivalente con pantalla táctil y suspensión seria. No es para conductores pesados ni para quien exija DGT: es el Z montañero con la certificación pendiente. La pantalla táctil LED muestra velocidad, batería, temperatura y voltaje en tiempo real, un cuadro de mandos de moto en un patinete, y la tracción trasera da un tacto de conducción distinto al de los delanteros.
Fotos oficiales de Cecotec (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 523 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Potencia pico | 1000 W |
| Autonomía declarada | 50 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 34 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Carga máxima | 100 kg |
| Batería | 480 Wh |
| Frenos | Triple frenada: discos de alta precisión + e-ABS regenerativo |
| Neumáticos | Neumáticos on-road de 10,5 pulgadas |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Por 523 €, el Z Mountain (referencia 07315) junta 500 W nominales y 1.000 W de pico a 48 V con una batería de 480 Wh que pasa de 50 km prometidos a unos 34 km reales, y suspensión SX con ruedas de 10,5 pulgadas para mezclar ciudad y caminos de tierra sin ir rebotando. Encaja si ese es tu uso y no tienes que cargarlo a pulso, porque pesa 26 kg en orden de marcha; no encaja si con mochila te acercas a sus 100 kg de carga máxima o si necesitas el número de certificado DGT documentado antes de pagar, porque la ficha no lo aporta.
🛡️ Garantía oficial Cecotec: 3 años (Distribuidor Pixmania anuncia 36 meses; la marca no publica la duración en su web oficial)
Historial de precios
523 €
Seguimiento
523 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Su motor trasero de 500 W nominales entrega picos de 1.000 W a 48 V y Cecotec le atribuye pendientes de hasta el 15 %: en una pista con subida corta empuja donde un urbano de 350 W ya iría perdiendo velocidad
- La batería de 480 Wh (48 V y 10.000 mAh) declara 50 km y en uso real se queda en torno a 34 km, margen pensado para rutas mixtas en las que el firme roto dispara el consumo frente al asfalto liso
- La suspensión SX de doble brazo trabaja con unas ruedas de 10,5 pulgadas de dibujo campero: es la diferencia frente a su gemelo Z City, orientado a ciudad, y se nota en gravilla, adoquín y caminos de parque
- Frena con discos apoyados por el e-ABS regenerativo y lo vigila todo desde una pantalla táctil LED que, además de velocidad y batería, enseña temperatura y voltaje del sistema, dos datos que casi ningún patinete de este precio muestra
Puntos débiles
- Pesa 26 kg en orden de marcha según la ficha reducida VMP de Cecotec: el plegado por palanca es rápido, pero subirlo a un piso sin ascensor o meterlo en el tren sigue siendo un esfuerzo serio
- La carga máxima se queda en 100 kg, poco margen para un modelo que se vende como campero: un conductor de 90 kg con mochila y chaqueta ya rueda pegado al límite que marca su manual
- Entre los 50 km del folleto y los 34 km reales hay 16 km de diferencia, y rodando por tierra con el dibujo campero esa cifra real es la que manda: una ruta de ida y vuelta de 40 km no cabe en una sola carga
- Cecotec declara que cumple la normativa española y su manual dibuja la marca de homologación DGT en el guardabarros trasero, pero la ficha no aporta el número de certificado de esta referencia 07315: toca comprobarlo en la unidad concreta antes de comprarla
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Cecotec Bongo Serie Z Mountain, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
No documentada por Cecotec para la referencia 07315: su manual no describe ninguna app asociada ni procedimiento de actualización, así que no hay vía OTA y cualquier revisión electrónica pasa por el servicio técnico
💡 Trucos de cuidado
- ·Comprueba la presión de las ruedas de 10,5 pulgadas antes de cada salida, como piden los manuales Bongo de Cecotec: rodar bajo de aire reduce la vida útil de la batería y recorta unos 34 km reales que ya van justos para rutas por caminos
- ·Tras una salida por pistas, límpialo con un paño húmedo —nunca con agua a presión— y revisa que cada disco gire alineado con su pinza usando la llave Allen de la bolsa de herramientas; las pastillas son un consumible y, con el apoyo del e-ABS, su desgaste se nota tarde, cuando la frenada ya se ha alargado
- ·No apures la batería de 480 Wh hasta vaciarla: su manual pide recargar sin llegar a cero, guardarla entre el 50 y el 70 % si va a estar parada una temporada, usar solo el cargador original y mantener siempre cerrada la tapa del puerto de carga, sobre todo tras rodar por zonas húmedas o con barro
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 523 € Cecotec Bongo Serie Z Mountain, 524 € de media entre Joyor S5-Z, NIU KQi 300P, Ducati City Cross-E X Off-Road Edition y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Cecotec Bongo Serie Z Mountain?
El Cecotec Bongo Serie Z Mountain cuesta desde 523 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Cecotec Bongo Serie Z Mountain?
El fabricante declara 50 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈34 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Cecotec Bongo Serie Z Mountain tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Cecotec Bongo Serie Z Mountain en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Cecotec Bongo Serie Z Mountain?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Cecotec Bongo Serie Z Mountain con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
Más fichas de Cecotec
Primero, las otras versiones de este modelo.
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