Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Cecotec Bongo V70 Connected en la web de Cecotec.
Cecotec Bongo V70 Connected
Respuesta rápida
El Cecotec Bongo V70 Connected es un patinete eléctrico con 70 km de autonomía declarada y velocidad máxima de 25 km/h. Tiene el certificado de la DGT para circular como VMP. Cuesta desde 509 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
509 €
- 70 kmAutonomía declarada
- 800 WPotencia nominal
- 25 km/hVelocidad máx.
- CertificadoDGT verificado
Fuente: Cecotec (oficial)
La nota de Cosa
2,9/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia y practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Cecotec Bongo V70 Connected es el tope de la serie V: 800 vatios nominales con 1.500 de pico, el más potente de la serie, batería de 749 Wh con 70 kilómetros declarados, doble suspensión para máximo confort y homologación DGT según la web oficial. Por 509 euros es el Bongo de gran autonomía con más potencia.
El peso no lo publica Cecotec y con 749 Wh será pesado, la carga máxima no está especificada y el tiempo de carga tampoco. La ficha del tope de gama no debería tener tantos huecos.
Encaja con el gran rutero que quiere potencia y autonomía con DGT y sello Cecotec. No es para quien necesite la ficha completa antes de decidir: es el V más capaz con transparencia mejorable. Con 1.500 vatios de pico es el más potente de la serie V, y la batería de 48 voltios y 15,6 amperios-hora es la mayor de su familia, pensada para quienes hacen distancia de verdad.
Fotos oficiales de Cecotec (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 509 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 800 W |
| Potencia pico | 1500 W |
| Autonomía declarada | 70 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 47 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Batería | 749 Wh |
| Frenos | Doble freno de disco + e-ABS con frenada regenerativa |
| Neumáticos | Neumáticos de 10 pulgadas |
| Certificado DGT | Sí, verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Por 509 €, este V70 Connected apuesta por músculo y alcance: 800 W nominales con picos de 1.500 W, batería de 749 Wh y unos 47 km reales frente a los 70 km que anuncia Cecotec, a un máximo legal de 25 km/h. Tiene sentido si tu ruta es larga, con firme malo y pocas escaleras de por medio, porque la doble suspensión y el doble disco con e-ABS trabajan a tu favor cada día. No lo tiene si debes subirlo a pulso a un piso, si necesitas recargar en un rato o si buscas disponibilidad inmediata, porque en la tienda oficial de Cecotec figura agotado.
🛡️ Garantía oficial Cecotec: 3 años (Distribuidor Pixmania anuncia 36 meses; la marca no publica la duración en su web oficial)
Historial de precios
509 €
Seguimiento
509 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- El empuje llega de atrás: su motor trasero sostiene 800 W nominales y se estira hasta 1.500 W de pico, una reserva pensada para arrancar cargado y para que una rampa urbana no te obligue a bajar el ritmo en modo Turbo, limitado a 25 km/h
- Con 749 Wh bajo la tabla —48 V y 15,6 Ah según el catálogo Bongo 2024 de Cecotec— declara 70 km y en uso mixto se queda en torno a 47 km: da para encadenar varios desplazamientos entre semana sin vivir pendiente del cargador
- La app Bongo no se limita a enseñar velocidad y batería: Cecotec le atribuye detección de caídas, diagnóstico del patinete y configuración completa, funciones que sus rivales urbanos sin conectividad directamente no ofrecen
- Entre la doble suspensión, los dos discos con e-ABS regenerativo, los intermitentes y el doble faro delantero, el equipamiento de seguridad es el de un patinete para rutear a diario; suma protección IPX4 y admite hasta 120 kg de usuario según la comparativa oficial de Cecotec
Puntos débiles
- El manual técnico le asigna 26,45 kg: plegado a 130,5 x 23 x 35 cm sigue siendo un trasto serio para subir escaleras, meterlo en un ascensor pequeño o combinarlo con tren y autobús cada día
- Reponer esos 749 Wh lleva de 5 a 6 horas según las especificaciones del manual, con su cargador de 54,6 V y 2 A: si te quedas seco a media tarde, no hay carga rápida que te salve la vuelta
- El salto de los 70 km oficiales a los 47 km reales son 23 km menos: quien dimensione su ida y vuelta con la cifra del folleto, rodando en Turbo a 25 km/h, puede acabar empujando el patinete
- Cuesta 509 € y Cecotec lo muestra agotado en su web, y la parte conectada tiene letra pequeña: detección de caídas y diagnóstico vienen con solo 2 años de uso gratuito de la app, sin que la ficha aclare qué ocurre al cumplirse ese plazo
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Cecotec Bongo V70 Connected, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
Cecotec no publica un procedimiento paso a paso para actualizar este V70: la vía es la app Bongo, desde la que se configura el patinete y se hace su diagnóstico, y MediaMarkt recoge actualizaciones de software soportadas por el fabricante con una duración mínima de 2 años; sin aviso dentro de la app, no hay otra ruta documentada
💡 Trucos de cuidado
- ·Mantén las ruedas con cámara entre 2,2 y 2,4 bar (220-240 kPa): el manual pide revisar la presión cada 2 o 3 meses e hinchar cuando caiga un 20-30 %, y advierte de que rodar bajo de aire acorta la vida útil de la batería de 749 Wh, justo lo que más castiga sus 47 km reales
- ·Dedica una revisión al mes a frenos y neumáticos, como manda el manual: con dos discos más el e-ABS regenerativo, una pastilla gastada o un disco desalineado se disimula hasta que la frenada se alarga, y en un patinete de 1.500 W de pico eso se nota en la primera bajada
- ·Carga la batería después de cada uso sin esperar a agotarla y, si el V70 va a dormir más de una temporada, recárgalo al menos una vez cada tres meses, siempre entre 0 y 35 °C y solo con el cargador suministrado de 54,6 V y 2 A: son las pautas del manual para que el pack de 48 V no sufra daños fuera de garantía
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 502 €; Cecotec Bongo V70 Connected, desde 509 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Cecotec Bongo V70 Connected?
El Cecotec Bongo V70 Connected cuesta desde 509 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Cecotec Bongo V70 Connected?
El fabricante declara 70 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈47 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Cecotec Bongo V70 Connected tiene certificado de la DGT?
Sí: según el fabricante, el Cecotec Bongo V70 Connected cumple la normativa española vigente para VMP. Aun así, conserva el certificado y comprueba que el número de serie coincide con el de la documentación.
¿Necesito seguro para el Cecotec Bongo V70 Connected?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Cecotec Bongo V70 Connected con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
Más fichas de Cecotec
Primero, las otras versiones de este modelo.
- Cecotec Bongo Serie S+ Max Unlimited
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