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CFMoto 675SR-R
Respuesta rápida
La CFMoto 675SR-R es una moto deportiva con 94 CV. Se conduce con el carnet A2 (limitada). Cuesta desde 7.995 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
7.995 €
- 94 CVPotencia
- 189 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: CFMoto España.
La nota de Cosa
7,0/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El primer tricilíndrico de la historia de CFMoto no podía ser discreto: la 675SR-R 2025 entrega 94 CV con un 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y 220 km/h de punta, prestaciones de 600 japonesa por 7.995 €, es decir, 2.400 € menos que la Triumph Daytona 660 con prestaciones equivalentes. Su cigüeñal a 120 grados le da el sonido característico de los triples.
La parte ciclo es seria: horquilla KYB de 41 mm totalmente regulable, frenos J.Juan, quickshifter ascendente, control de tracción y pantalla TFT de 5 pulgadas. Los alerones delanteros son funcionales, no solo estética, y compite directamente con la Daytona 660, la Yamaha R7 y la Zontes 703RR. De serie rinde 70 kW, así que necesita kit de limitación para el carnet A2, y el quickshifter solo sube marchas. El amortiguador trasero resulta algo seco según las primeras pruebas y la cúpula pequeña protege poco a alta velocidad.
Veredicto: Para quien busca un triple deportivo sin pagar precio británico; no para el A2 sin kit ni para viajar protegido.
Fotos oficiales de CFMoto (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 7.995 € |
|---|---|
| Versión | 675SR-R 2025 |
| Potencia | 94 CV |
| Peso (orden de marcha) | 189 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 (limitada) |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La CFMoto 675SR-R (675SR-R 2025) parte de 7.995 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial CFMoto: 3 años (Garantía oficial de 3 años para España, según la marca)
Historial de precios
7.995 €
Seguimiento
7.995 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Motor tricilíndrico de 675 cc: el único chino del segmento, con sonido y carácter propios
- 94 CV y 220 km/h de punta con 0-100 en 3,6 s: prestaciones de 600 japonesa
- Horquilla KYB de 41 mm totalmente regulable y frenos J.Juan
- Quickshifter ascendente, control de tracción y pantalla TFT de 5\"
- 7.995 €: 2.400 € menos que la Triumph Daytona 660 con prestaciones equivalentes
Puntos débiles
- Necesita kit de limitación para el carnet A2 (70 kW de serie)
- El quickshifter solo funciona para subir marchas
- Amortiguador trasero algo seco según las primeras pruebas
- Cúpula pequeña: poca protección a alta velocidad
- Marca joven en Europa: red de servicio en crecimiento y reventa incierta
¿Sabías que…?
- ·Es el primer tricilíndrico de la historia de CFMoto
- ·Su cigüeñal a 120° le da el sonido característico de los triples
- ·Compite directamente con la Triumph Daytona 660, la Yamaha R7 y la Zontes 703RR
- ·Los alerones delanteros son funcionales, no solo estética
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 7275 €; CFMoto 675SR-R, desde 7995 €, se sitúa 720 € más (+10 %) respecto a esa media.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la CFMoto 675SR-R?
La CFMoto 675SR-R cuesta desde 7.995 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la CFMoto 675SR-R?
Necesitas el carnet A2 (limitada). Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La CFMoto 675SR-R tiene etiqueta Cero?
No: la CFMoto 675SR-R tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.