BMW Motorrad R 1300 R

La BMW R 1300 R de 2025 es el roadster bóxer más potente de la historia: el nuevo 1.300 cc con 145 CV y 149 Nm, en un bastidor de chapa de acero con basculante de aluminio que rebaja 12 kg respecto a la R 1250 R, hasta 239 kg. Es la primera R roadster con el bóxer estrenado en la R 1300 GS, y la electrónica completa de serie —ABS Pro, DTC, modos y control de crucero dinámico— la pone al día. Por 17.800 € es la naked grande de la hélice.

Sin protección aerodinámica, en autopista el viento cansa, y 239 kg siguen siendo muchos para la ciudad. El depósito baja a 17 litros frente a los 18 de la 1250 R, aunque el consumo menor lo compensa. Pero como roadster para carreteras de curvas, el bóxer 1300 es una delicia: par a raudales y un chasis que por fin está a la altura del motor. Para el nakedero que quiere el bóxer más moderno, es la única opción.