BMW Motorrad F 900 XR

La XR de 2025 viste de sport-turismo el propulsor de la F 900 R naked: dos cilindros en línea, 895 centímetros cúbicos, 105 CV y 92 Nm, servidos ahora con ergonomía viajera, posición erguida y un paquete digital de serie —ABS Pro, DTC, DBC, MSR y modo Dynamic—. La limitación a 35 kW la mantiene entre las ruteras deportivas más completas para el A2. La puesta al día de 2025 trajo batería y llantas aligeradas —ocho décimas menos en la primera—. A 12.950 €, es la rutera de corte deportivo de la gama media muniquesa.

Los 211 kg en orden de marcha pesan para sus 105 CV, y el escape bajo el motor recorta la distancia libre al suelo en los apoyos fuertes, un matiz que los más deportivos advertirán. Sin embargo, como instrumento para viajar ligero por carreteras de curvas, su compromiso es excelente: la cúpula protege lo necesario, el bicilíndrico empuja con llenura y la electrónica —ABS Pro, DTC, DBC, MSR— vela en segundo plano. Limitable a 35 kW, abre la sport-turismo seria al carnet A2 como pocas rivales.