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Benelli TRK 902 Stradale
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La Benelli TRK 902 Stradale es una moto trail de 904 cc con 95,2 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 8.990 € en España (precio registrado el 17/10/2026). Su precio ha subido 300 € desde el 14/10/2026.
Precio desde
8.990 €
Ha subido +300 € (+3,5 %) desde el 14/10/2026
- 95,2 CVPotencia
- 904 ccCilindrada
- 230 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Benelli.
La nota de Cosa
6,8/10
Destaca por gran relación precio/potencia y garantía por encima de la media. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
La TRK 902 Stradale de 2025 es el salto de Benelli a la liga de las trail grandes de verdad: bicilíndrico de 904 cc con 95,2 CV, ya en territorio de carnet A, por 8.990 €. Lo más sorprendente no es el motor, sino la electrónica: radar con detector de ángulo muerto y aviso trasero, una asistencia al cambio de carril inédita en este rango de precios, más pantalla TFT de 7 pulgadas con navegación. Benelli deja claro que ya no quiere ser solo la alternativa barata.
El precio a pagar son 230 kg en seco y un enfoque exclusivamente asfáltico: esta Stradale no pretende pisar la tierra, para eso está su hermana Xplorer. Con 95,2 CV hay empuje de sobra para viajar a dúo por autopista, y el radar aporta un plus de seguridad real en los cambios de carril cargado. Es la trail con la que Benelli mira de tú a tú a las medias europeas, costando varios miles menos.
Veredicto: Para quien quiere 95 CV y radar por menos de 9.000 €; no para el campo, que es territorio de la Xplorer.
Fotos oficiales de Benelli (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 8.990 € |
|---|---|
| Versión | TRK 902 Stradale 2025 |
| Potencia | 70 kW · 95,2 CV |
| Cilindrada | 904 cc |
| Peso (orden de marcha) | 230 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Benelli TRK 902 Stradale (TRK 902 Stradale 2025) parte de 8.990 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Benelli: 5 años (Dato de concesionario oficial Benelli España: 5 años de garantía)
Historial de precios
8.990 €
Seguimiento
8.990 € (consultado el )
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|---|---|---|
| 8.990 € | +300 € | motofichas.com |
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico de 904 cc con 95,2 CV
- Radar con ángulo muerto y aviso trasero
- TFT de 7" con navegación
- Puños y asiento calefactables
- Quickshifter up & down
Puntos débiles
- 230 kg en seco
- Enfoque solo asfáltico
- Sin llantas de radios
- Precio superior a la 702
- Consumo elevado
¿Sabías que…?
- ·Comparte plataforma con la TRK 902 Xplorer pero orientada a carretera
- ·Su radar ofrece asistencia al cambio de carril, inédita en su precio
- ·El depósito de 21 L da autonomía para grandes viajes
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Benelli TRK 902 Stradale, sin pasar por el taller.
⛓️ Tensar y engrasar la cadena
- 1Revisa y tensa la cadena cada 1.000 km: holgura de 25-35 mm en el punto medio.
- 2Cambia el aceite del motor (10W-40) y el filtro cada 6.000 km.
- 3Limpia y engrasa la cadena cada 500 km.
- 4Comprueba pastillas de freno y nivel de líquido DOT 4 cada revisión.
- 5Revisa la presión de los neumáticos cada 2 semanas.
- 6Cambia el filtro de aire cada 12.000 km o una vez al año.
Rivales directos
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Entre los 7 modelos de esta comparativa, Benelli TRK 902 Stradale es el 5.º más asequible: parte de 8990 €, frente a 8699 € del más barato (QJMotor SRT 900S) y 9192 € del más caro (Voge 900 DSX).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Benelli TRK 902 Stradale?
La Benelli TRK 902 Stradale cuesta desde 8.990 € en España (precio registrado el 17/10/2026). Su precio ha subido 300 € desde el 14/10/2026. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Benelli TRK 902 Stradale?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Benelli TRK 902 Stradale tiene etiqueta Cero?
No: la Benelli TRK 902 Stradale tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
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