Aprilia Tuareg 660 Rally
Respuesta rápida
La Aprilia Tuareg 660 Rally es una moto trail de 659 cc con 80 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 14.050 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
14.050 €
- 80 CVPotencia
- 659 ccCilindrada
- 187 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Motofichas.
La nota de Cosa
6,9/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
De la Tuareg de 2022 a la Rally de 2024 y a esta 2026, la saga campera de Noale alcanza su madurez: 659 cc, 80 CV —58,8 kW— y 70 Nm de par, 187 kilos declarados en orden de marcha, depósito de 18 litros y asiento a 860 mm. Misma base mecánica probada y un enfoque decididamente off-road, con la estética de raids que la distingue de la estándar.
Los 14.050 € son una estimación a falta de precio comunicado.
Es la Tuareg más capaz sin recurrir al aftermarket, pensada para el aficionado a los raids y a las pistas exigentes. El parabrisas alto, el asiento corrido y el depósito estrecho entre las rodillas facilitan la conducción de pie en los tramos rotos. El asiento a 880 mm ayuda en los cambios de postura en pista. El viajero mixto encontrará más lógica y confort en la versión normal; quien viva en pistas de tierra, aquí tiene su montura.
Veredicto: La más campera de la familia, actualizada; importe estimado por confirmar.
Fotos oficiales de Aprilia (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 14.050 € |
|---|---|
| Versión | Tuareg 660 Rally 2026 |
| Potencia | 58,8 kW · 80 CV |
| Cilindrada | 659 cc |
| Peso (orden de marcha) | 187 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Aprilia Tuareg 660 Rally (Tuareg 660 Rally 2026) parte de 14.050 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Aprilia: 4 años (Gama scooters: 4 años (3 estándar + 1 extendida, promo oficial Grupo Piaggio); motos de carretera: 3 años legales)
Historial de precios
≈14.050 €
Seguimiento
≈14.050 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico de 659 cc adaptado a Euro 5+ con cuerpos de inyección de 52 mm: 80 CV a 9.250 rpm y 70 Nm a 6.500 rpm con medios más llenos que en la Tuareg original
- Kayaba de 43 mm con 240 mm de recorrido delante y detrás, pero con hidráulica revisada y muelles lineales en esta Rally para aguantar ritmo fuerte en pistas rotas
- Escape SC Project con silenciador de titanio de 60 mm y llantas Ergal doradas de 21 pulgadas delante y 18 detrás con cámara, pensadas para montar tacos o mousse
- Electrónica APRC con modos Urban, Explore, Off Road e Individual: en Off Road el ABS trasero se desconecta y el delantero se puede anular por completo
- Hija directa de la moto de Aprilia Racing que ganó la Africa Eco Race: guardabarros delantero alto, cubrecárter de aluminio más grueso y guía de cadena tipo enduro de serie
- Depósito de 18 litros colocado bajo para centralizar masas y zona delantera del asiento estrecha, que ayuda a pilotar de pie pese a ser una bicilíndrica de aventura
Puntos débiles
- Asiento de la Rally a 913 mm según las pruebas de referencia, muy por encima de la Tuareg estándar: en parado y en maniobras lentas exige pierna y experiencia
- Los Pirelli Scorpion Rally STR de serie cumplen en asfalto y pista seca, pero en barro o tierra suelta se quedan cortos para el uso exigente que promete el apellido Rally
- Las llantas con cámara ganan en campo, pero un pinchazo es más laborioso de reparar en ruta que con el sistema tubeless de la Tuareg básica
- En la tarifa de 14.050 € el quickshifter sigue siendo un accesorio opcional y no viene montado de serie, pese al enfoque deportivo de esta versión
- El subchasis va integrado en el chasis y no se sustituye por separado si se dobla en una caída fuerte fuera del asfalto
¿Sabías que…?
- ·El nombre Tuareg viene de las Aprilia trail de finales de los 80 y de los 90; Noale lo recuperó al presentar la 660 en el Salón de Milán de 2021
- ·Proyecto Back to Africa: Jacopo Cerutti y Aprilia Racing ganaron la Africa Eco Race en 2024 y repitieron en 2025 tras casi 6.000 km hasta el Lago Rosa de Dakar
- ·La Rally de serie se desarrolló con la experiencia de GCorse y del propio Cerutti: mapa de motor más directo y suspensiones taradas para correr fuera del asfalto
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Controles a los 1.000, 10.000, 20.000 km y siguientes (tabla de mantenimiento Aprilia)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Orientativo (modelo similar RS 660 / Tuono 660, misma marca; manual Aprilia)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 14.050 € de partida, Aprilia Tuareg 660 Rally cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (14.108 €). Ocupa el puesto 4 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Aprilia Tuareg 660 Rally?
La Aprilia Tuareg 660 Rally cuesta desde 14.050 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Aprilia Tuareg 660 Rally?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Aprilia Tuareg 660 Rally tiene etiqueta Cero?
No: la Aprilia Tuareg 660 Rally tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
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