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Volkswagen ID.7 GTX Tourer
Respuesta rápida
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer es un coche eléctrico de tipo familiar con 340 CV y 577 km de autonomía. Cuesta desde 71.470 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
71.470 €
- 340 CVPotencia
- 577 kmAutonomía WLTP
- 5,5 s0-100 km/h
- 545 LMaletero
Fuente: km77.
La nota de Cosa
7,5/10
Destaca por gran relación precio/potencia y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
200 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El ID.7 GTX Tourer es el familiar eléctrico más potente de Volkswagen: 340 CV, tracción total y 577 km WLTP con 86 kWh netos, más carga rápida de 200 kW. El maletero, de 545 litros ampliables a 1.710, es de auténtico familiar, y las 5 estrellas Euro NCAP de 2023, con un 95 % en adultos, blindan lo importante.
A 71.470 € entra de lleno en territorio premium alemán. Pesa 2.336 kg en vacío, consume 16,8 kWh/100 km y sus 4,96 metros exigen atención al maniobrar. No es el eléctrico más eficiente de su tamaño.
El maletero ampliable a 1.710 litros lo convierte en la herramienta definitiva para quien viaja con equipaje voluminoso: bicis, carrito, perro grande. Los 340 CV garantizan que ir cargado no sea un suplicio. A 71.470 € no tiene rival directo: es un nicho de uno, y lo sabe. El consumo de 16,8 kWh/100 km no lo hace el más eficiente de su tamaño.
Veredicto: Para quien quiere el familiar eléctrico más rápido y completo, sin mirar el precio.
Ficha técnica
| Precio desde | 71.470 € |
|---|---|
| Potencia | 340 CV |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 577 km |
| Consumo (WLTP) | 16,8 kWh/100km |
| Batería | 86 kWh |
| Carga rápida (DC) | 200 kW |
| Maletero | 545 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.961 × 1.862 × 1.551 mm |
| Peso | 2.336 kg |
| 0-100 km/h | 5,5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Volkswagen ID.7 GTX Tourer lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer parte de 71.470 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
ITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Volkswagen: 3 años
Historial de precios
71.470 €
Seguimiento
71.470 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Volkswagen (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,02 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 620 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 105 € |
| Total al mes | ≈ 163 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh, consumo WLTP de 16,8 kWh/100 km y seguro a todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Doble motor y tracción integral para acelerar en 5,5 segundos sin renunciar a llevar a cinco ocupantes
- Con 577 kilómetros WLTP homologados, plantea escapadas largas apoyado en su pack neto de 86 kWh
- El hueco trasero suma 545 litros, cifra propia de un Passat Variant pese a moverse solo con electricidad
- Recargar a un pico de 200 kW recorta las paradas en ruta frente a familiares eléctricos más lentos cargando
- Costuras rojas GTX y detalles específicos diferencian su habitáculo del resto de Tourer de propulsión trasera
Puntos débiles
- Pedir 71.470 euros lo coloca cara a cara con un BMW i5 Touring, rival de imagen claramente premium
- Sus 2.336 kilos castigan neumáticos y frenadas, algo inevitable con semejante batería bajo el piso
- Homologar 16,8 kWh cada cien kilómetros penaliza cada viaje largo si se abusa del acelerador y del climatizador
- Medir 4.961 milímetros complica buscar hueco en parkings urbanos pensados para compactos mucho más cortos
- Tener la punta recortada a 180 km/h choca con entregar 340 CV pensados para adelantar con soltura
Míralo en vídeo
Vídeo: Motor 22CV en YouTube
Seguridad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Servicio de inspección cada 2 años (Plan de Mantenimiento Gama ID.)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Servicio de inspección (cada 2 años) | Comprobación del cable de carga y de la batería de alto voltaje, frenos, niveles, alumbrado, neumáticos y diagnóstico electrónico | 150 € |
| Líquido de frenos (cada 2 años) | Sustitución del líquido de frenos | 60 € |
💰 Coste anual aproximado: 105 €
Fuente: Volkswagen — Plan de Mantenimiento Gama ID. y campaña ID Care (volkswagen.es)
Rivales directos
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Entre los 7 modelos de esta comparativa, Volkswagen ID.7 GTX Tourer es el 6.º más asequible: parte de 71.470 €, frente a 57.525 € del más barato (Volkswagen ID.7 Tourer Pro) y 80.790 € del más caro (Audi A6 Avant e-tron Performance).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID.7 GTX Tourer?
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer cuesta desde 71.470 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Volkswagen ID.7 GTX Tourer?
Homologa 577 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Volkswagen ID.7 GTX Tourer?
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer ofrece 545 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Volkswagen ID.7 GTX Tourer?
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
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