Leapmotor C10
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo.
Ficha técnica
| Precio desde | 32.824 € |
|---|---|
| Potencia | 218 CV |
| Par máximo | 320 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 420 km |
| Consumo (WLTP) | 19,8 kWh/100 km |
| Batería | 69.9 kWh |
| Carga rápida (DC) | 83 kW |
| Maletero | 435 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4739 × 1900 × 1680 mm |
| Peso | 1980 kg |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Leapmotor C10 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Leapmotor C10 parte de 32.824 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Galería
Fotos oficiales de Leapmotor (prensa del fabricante).
Lo que dicen los dueños
Opiniones reales de propietarios en foros y comunidades. No las filtramos ni las inventamos: hay de todo, lo bueno y lo malo.
“El nuevo C10 de 299cv tiene tecnología de 800v y solo carga en cargadores de esa potencia, no es compatible con los de 400v que son la mayoría. Es un problemilla.”
“Todo lo que se monta en los últimos 2 años (que es el 80% de la red DC y el 95% de la red HPC) es de 800V, incluso hasta los de 50 y 60kW peregrinos”
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,60 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 200 € |
| Total al mes | ≈ 128 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo WLTP declarado (kWh/100 km); recarga domestica aprox 0,18 EUR/kWh El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 420 km de autonomía WLTP para un SUV familiar de 4,74 m
- Batería LFP de 69,9 kWh: más duradera y sin cobalto
- 218 CV, etiqueta CERO y carga rápida de 83 kW
- Precio ajustado: 32.824 € según tarifa km77 de septiembre 2025
- Existe versión REEV con 145 km eléctricos (desde 33.724 €)
Puntos débiles
- Marca nueva en España: red de servicio en construcción
- Consumo alto para un eléctrico (19,8 kWh/100 km)
- Carga rápida de 83 kW, lejos de los 100+ kW de rivales
- Interior y acabados menos refinados que los europeos
- Valor de reventa aún desconocido
Míralo en vídeo
Vídeo: motorgavira en YouTube
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Leapmotor C10?
El Leapmotor C10 parte de 32.824 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Leapmotor C10?
Homologa 420 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Leapmotor C10?
El Leapmotor C10 ofrece 435 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Leapmotor C10?
El Leapmotor C10 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Leapmotor C10?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
