IM Motors L7
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
340 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 38.987 € |
|---|---|
| Potencia | 340 CV |
| Par máximo | 475 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 708 km |
| Consumo (WLTP) | 13,4 kWh/100 km |
| Batería | 90 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 435 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5108 × 1960 × 1485 mm |
| Peso | 2165 kg |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el IM Motors L7 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El IM Motors L7 parte de 38.987 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de IM Motors (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,41 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 320 € |
| Total al mes | ≈ 132 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a todo riesgo. Precio convertido desde la tarifa china (299.900 yuanes); la autonomía es ciclo CLTC. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Berlina de 5,11 m con 708 km de autonomía (CLTC)
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Puntos fuertes
- Berlina de 5,11 m con 708 km de autonomía (CLTC)
- Dos LiDAR y chip Nvidia Orin X de serie en toda la gama
- Aerodinámica de récord: Cx de 0,21
- Batalla de 3,10 m: habitabilidad de limusina atrás
- Recorte de precio del 11,5 % en la actualización de 2024
Contras
No se vende en Europa: solo disponible en China
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Puntos débiles
- No se vende en Europa: solo disponible en China
- Marca desconocida fuera del mercado chino
- La autonomía CLTC es optimista frente al WLTP
- Peso de 2.165 kg en la versión de acceso
- Sin red de servicio ni recambios en España
Míralo en vídeo
Vídeo: CarNewsChina en YouTube
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el IM Motors L7?
El IM Motors L7 parte de 38.987 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del IM Motors L7?
Homologa 708 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el IM Motors L7?
El IM Motors L7 ofrece 435 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el IM Motors L7?
El IM Motors L7 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del IM Motors L7?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
