IM Motors LS7 Ultra
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
239 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 42.887 € |
|---|---|
| Potencia | 787 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 700 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 100 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5049 × 2002 × 1784 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| Velocidad máxima | 239 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el IM Motors LS7 Ultra lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El IM Motors LS7 Ultra parte de 42.887 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de IM Motors (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,06 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 147 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a todo riesgo. Precio convertido desde la tarifa china (329.900 yuanes); la autonomía es ciclo CLTC. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
787 CV y 0-100 en 3,9 s en un SUV de cinco metros
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Puntos fuertes
- 787 CV y 0-100 en 3,9 s en un SUV de cinco metros
- Plataforma de 800 V: del 10 al 80 % en 16,8 minutos
- Dirección a las cuatro ruedas de serie
- 700 km de autonomía CLTC con batería de 100 kWh
- Pantalla triple de 42 pulgadas y asientos traseros de gravedad cero
Contras
En 2025 solo se vende la versión Ultra tope de gama
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Puntos débiles
- En 2025 solo se vende la versión Ultra tope de gama
- Sin fecha ni precio para Europa
- El precio chino (~42.900 €) subiría mucho con aranceles europeos
- Peso y consumo reales sin publicar
- Marca sin red comercial ni servicio en España
Míralo en vídeo
Vídeo: AutoRizado Zacatecas en YouTube
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el IM Motors LS7 Ultra?
El IM Motors LS7 Ultra parte de 42.887 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del IM Motors LS7 Ultra?
Homologa 700 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el IM Motors LS7 Ultra?
El volumen de maletero del IM Motors LS7 Ultra no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el IM Motors LS7 Ultra?
El IM Motors LS7 Ultra tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del IM Motors LS7 Ultra?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
