Hyundai Ioniq 5 N
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
260 km/h
Velocidad máxima
350 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 78.000 € |
|---|---|
| Potencia | 650 CV |
| Par máximo | 770 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 448 km |
| Consumo (WLTP) | 21,2 kWh/100 km |
| Batería | 84 kWh |
| Carga rápida (DC) | 350 kW |
| Maletero | 480 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4715 × 1940 × 1585 mm |
| Peso | 2275 kg |
| 0-100 km/h | 3,4 s |
| Velocidad máxima | 260 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Hyundai Ioniq 5 N lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Hyundai Ioniq 5 N parte de 78.000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Hyundai (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,80 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 160 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. 15.000 km/año; carga doméstica a 0,18 €/kWh; precio 78.000 € (km77, soymotor); el seguro de un 650 CV es notablemente más caro El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
650 CV con N Grin Boost y 0-100 en 3,4 s: el Hyundai más rápido jamás fabricado
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Puntos fuertes
- 650 CV con N Grin Boost y 0-100 en 3,4 s: el Hyundai más rápido jamás fabricado
- Carga ultrarrápida de 350 kW (arquitectura 800 V): del 10 al 80 % en unos 18 minutos
- Modo N Drift Optimizer y cambio simulado N e-Shift: diversión de circuito garantizada
- Batería de 84 kWh con refrigeración específica para uso intensivo
- 78.000 €: la mitad que un deportivo de gasolina con prestaciones similares
Contras
448 km de autonomía que se evaporan con conducción deportiva
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Puntos débiles
- 448 km de autonomía que se evaporan con conducción deportiva
- 2.275 kg de peso: la agilidad en tramo se resiente
- Consumo de 21,2 kWh/100 km, el más alto de la gama Ioniq
- Maletero de 480 L: practicidad justa para un SUV familiar
- Neumáticos y frenos de uso intensivo: el mantenimiento no es barato
Míralo en vídeo
Vídeo: HolyCars TV en YouTube
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hyundai Ioniq 5 N?
El Hyundai Ioniq 5 N parte de 78.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Hyundai Ioniq 5 N?
Homologa 448 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Hyundai Ioniq 5 N?
El Hyundai Ioniq 5 N ofrece 480 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Hyundai Ioniq 5 N?
El Hyundai Ioniq 5 N tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Hyundai Ioniq 5 N?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
