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Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV
Respuesta rápida
El Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV es un coche eléctrico de tipo SUV con 489 CV y 673 km de autonomía. Cuesta desde 77.167 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
77.167 €
- 489 CVPotencia
- 673 kmAutonomía WLTP
- 4,3 s0-100 km/h
- 570 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,6/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
210 km/h
Velocidad máxima
330 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El GLC 400 con tecnología EQ demuestra que el todocamino eléctrico premium ha alcanzado la madurez: 489 CV, 800 Nm y 4,3 segundos en el cero a cien conviviendo con 673 kilómetros homologados gracias a la batería de 94 kWh. Hace un lustro, reunir esas dos virtudes en un mismo automóvil parecía ciencia ficción.
La red de 800 voltios admite 330 kW en continua, de modo que las detenciones en ruta se reducen a un suspiro. El portón trasero ofrece 570 litros, confirmando su planteamiento polivalente. Por 77.167 euros se bate con el iX3 de BMW y el Q6 e-tron de Audi, a los que supera en entrega y en alcance homologado.
Es el relevo natural para quien conduce un GLC diésel y quiere mantener el formato sin ceder un ápice: misma presencia, mismo empaque, pero con el distintivo de cero emisiones y un coste por kilómetro muy inferior. El todocamino eléctrico para el escéptico que decía que estos coches no servían para viajar.
Veredicto: Para quien viene de un GLC diésel y quiere el equivalente eléctrico sin concesiones; no para desembolsos por debajo de los 70.000 euros.
Ficha técnica
| Precio desde | 77.167 € |
|---|---|
| Potencia | 489 CV |
| Par máximo | 800 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 673 km |
| Consumo (WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
| Batería | 94 kWh |
| Carga rápida (DC) | 330 kW |
| Maletero | 570 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.845 × 1.913 × 1.644 mm |
| Peso | 2.535 kg |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV parte de 77.167 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Mercedes-Benz: 3 años
Historial de precios
77.167 €
Seguimiento
77.167 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Mercedes-Benz (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Sus 673 km WLTP homologados corresponden a esta configuración concreta y colocan los viajes largos por autopista entre sus argumentos más sólidos frente a rivales generalistas
- Recargar del 10 al 80 % lleva 22 minutos si el punto entrega los 330 kW que admite su arquitectura eléctrica de 800 voltios
- Los dos motores suman 489 CV y 800 Nm, suficientes para cerrar el sprint hasta 100 km/h en apenas 4,3 segundos pese a su tamaño
- Mantiene 570 litros tras la segunda fila y puede remolcar 2.400 kg con freno, capacidad de arrastre inusual entre SUV eléctricos de este tamaño
- Nace sobre MB.EA, una base pensada solo para eléctricos, en lugar de adaptar la plataforma del GLC de combustión que seguirá vendiéndose en paralelo
Puntos débiles
- Partir de 77.167 euros lo aleja de cualquier compra racional: un Tesla Model Y juega en otra liga de precio aunque no compita en acabados
- Marca 2.535 kg en la ficha, masa que castiga neumáticos, frenos y agilidad cuando la carretera deja de ser una recta de autopista
- Frente a los 713 km máximos anunciados al presentarlo, esta versión se queda en 673 km: el equipamiento elegido recorta la cifra homologada
- La pantalla MBUX Hyperscreen de 39,1 pulgadas no viene de serie: forma parte del equipamiento opcional, como otros elementos que encarecen rápidamente la factura final
- A fecha de esta ficha todavía no existe ensayo Euro NCAP del GLC eléctrico, así que su seguridad no puede apoyarse en las cinco estrellas del modelo térmico
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: el GLC con tecnología EQ presentado en 2025 no consta ensayado por Euro NCAP a 21/10/2026; las cinco estrellas de 2022 corresponden al GLC de combustión, un coche distinto sobre otra plataforma, y no son transferibles a esta versión eléctrica. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin plan oficial publicado por Mercedes-Benz para el GLC 400 con tecnología EQ (verificado el 21/10/2026); en los Mercedes el aviso lo marca el sistema ASSYST PLUS según tiempo, kilometraje y tipo de uso, con servicios ASSYST A y B alternos
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Mercedes-Benz España no publica intervalo fijo ni tarifa cerrada para este GLC eléctrico (verificado el 21/10/2026): sus condiciones ServiceCare remiten al cuaderno de servicio y a los sistemas ASSYST o ASSYST PLUS, y la página de mantenimiento de la red Mercedes-Benz describe los servicios ASSYST A y B a intervalos definidos por tiempo o distancia recorrida, sin precio único por modelo
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV es el 4.º más asequible: parte de 77.167 €, frente a 73.500 € del más barato (XPeng G9 AWD Performance) y 78.579 € del más caro (Ford Mustang Mach-E GT).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV?
El Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV cuesta desde 77.167 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV?
Homologa 673 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV?
El Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV ofrece 570 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV?
El Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ 489 CV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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