Haval Xiaolong Max
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
279 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 20.774 € |
|---|---|
| Potencia | 279 CV |
| Par máximo | 585 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 105 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 19.27 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4758 × 1895 × 1725 mm |
| Peso | 2000 kg |
| 0-100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Haval Xiaolong Max lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Haval Xiaolong Max parte de ≈20.774 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Haval (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,80 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 163 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, uso mixto eléctrico/gasolina, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro ampliado. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Primer Haval con el sistema Hi4 de tracción total híbrida
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Puntos fuertes
- Primer Haval con el sistema Hi4 de tracción total híbrida
- 279 CV y 585 Nm: 0-100 km/h en 6,8 segundos
- 105 km de autonomía eléctrica
- Batalla de 2.800 mm: habitabilidad de segmento superior
- Precio en China desde 159.800 yuanes (unos 20.800 €)
Contras
No se vende en España (solo China)
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Puntos débiles
- No se vende en España (solo China)
- Autonomía eléctrica en ciclo NEDC, optimista
- Peso de hasta 2.000 kg
- Carga rápida no especificada oficialmente
- Datos de maletero no publicados
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Haval Xiaolong Max?
El Haval Xiaolong Max parte de 20.774 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Haval Xiaolong Max?
Homologa 105 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Haval Xiaolong Max?
El volumen de maletero del Haval Xiaolong Max no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Haval Xiaolong Max?
El Haval Xiaolong Max tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Haval Xiaolong Max?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
