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Ford F-150 Lightning
Respuesta rápida
El Ford F-150 Lightning es un coche eléctrico de tipo pick-up con 580 CV y 515 km de autonomía (aprox.).
Precio desde
Sin precio oficial
- 580 CVPotencia
- 515 kmAutonomía WLTP
- 4 s0-100 km/h
- 400 LMaletero
Fuente: Ford USA (showroom oficial).
La nota de Cosa
6,7/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
155 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
La F-150 Lightning es la prueba de que la electrificación no entiende de tamaños: 5.911 mm de largo, 3.127 kg y 580 CV con 1.051 Nm de par instantáneo, capaces de catapultar este mastodonte de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. La batería de 131 kWh promete 515 km de autonomía y admite carga rápida de 155 kW, mientras el maletero delantero de 400 litros —el famoso frunk— se convierte en su truco más ingenioso: una pick-up con dos maleteros.
El problema para el comprador español no es técnico, sino logístico: la ficha lo dice claro, no se vende oficialmente en España. Importarla por cuenta propia implica homologación individual, piezas a través de importadores y un servicio postventa inexistente en la red Ford europea. Es un capricho para coleccionistas con nave propia, no una herramienta de trabajo racional.
Para quien necesite una pick-up Ford con papeles en regla, la Ranger hace el mismo trabajo con garantía oficial. La Lightning quedará como curiosidad histórica: la primera pick-up eléctrica de gran serie, vista desde la otra orilla del Atlántico.
Ficha técnica
| Potencia | 580 CV |
|---|---|
| Par máximo | 1.051 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 515 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 29,8 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | ≈ 131 kWhdato no oficial · en revisión |
| Carga rápida (DC) | 155 kW |
| Maletero | 400 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5.911 × 2.032 × 1.989 mm |
| Peso | ≈ 3.127 kgdato no oficial · en revisión |
| 0-100 km/h | 4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.934 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Ford F-150 Lightning le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Ford F-150 Lightning aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Ford: 3 años
Fotos oficiales de Ford (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Mega Power Frunk de 400 litros con cuatro tomas de corriente y suelo con desagüe: al no llevar motor térmico bajo el capó, guarda delante lo que en un F-150 de gasolina es el vano motor, y Ford lo presenta como el maletero delantero más grande de una pick-up eléctrica
- Pro Power Onboard de hasta 9,6 kW con tomas en el frunk, la cabina y la caja: funciona como generador de obra y, con Intelligent Backup Power y la batería extendida, Ford calcula que puede alimentar una casa una media de tres días durante un apagón
- Doble motor con tracción total, 580 CV y 1.051 Nm de par instantáneo con la batería extendida de 131 kWh: deja el sprint hasta los cien en unos cuatro segundos pese a superar las tres toneladas, algo impensable en el F-150 térmico del que hereda la carrocería
- Capacidad de trabajo de pick-up grande sin asteriscos: hasta 10.000 libras de remolque, unas 4,5 toneladas, con el paquete Max Trailer Tow en las versiones Flash y Lariat, según la propia Ford
- Es la versión eléctrica de la pick-up más vendida de Estados Unidos y en su mercado parte de 49.780 dólares en 2025: frente a experimentos de marcas nuevas como el Cybertruck o el Rivian R1T, aquí hay un F-Series con la red y los recambios de Ford detrás
Puntos débiles
- Ford no lo vende oficialmente en España ni en Europa: hacerse con uno exige importación individual desde Norteamérica, sin precio europeo publicado ni red comercial que lo haya vendido aquí
- Sus 5.911 mm de largo, 2.032 mm de ancho y 3.127 kg lo hacen desproporcionado para las calles, los garajes y los aparcamientos españoles, pensados para turismos y SUV de medidas europeas
- Sin nota Euro NCAP ni prueba publicada en euroncap.com: la prensa especializada recuerda que ni ANCAP ni Euro NCAP lo han calificado porque su masa máxima supera los 3.500 kg, y en Estados Unidos el IIHS le dio en 2025 su nota más baja, Poor, en el choque frontal de solape moderado
- Batería enorme de 131 kWh con una carga rápida de solo 155 kW según su propia ficha: reponer un paquete así lleva su tiempo, y remolcando un remolque alto la autonomía puede caer a la mitad en autopista, el punto débil reconocido de esta generación de pick-ups eléctricas
Seguridad
Sin datos EuroNCAP (no se vende en Europa). El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Mantenimiento orientativo (modelo similar Ford F-150, misma marca): sin mantenimiento de motor térmico; revisión anual de frenos, neumáticos y software
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Mantenimiento orientativo (misma marca)
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ford F-150 Lightning?
El Ford F-150 Lightning aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Ford F-150 Lightning?
Homologa 515 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Ford F-150 Lightning?
El Ford F-150 Lightning ofrece 400 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ford F-150 Lightning?
Al Ford F-150 Lightning le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ford F-150 Lightning?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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