Aion V Plus
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
244 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 20.774 € |
|---|---|
| Potencia | 244 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 600 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 69.9 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 405 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4650 × 1920 × 1720 mm |
| Peso | 1990 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 200.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Aion V Plus lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Aion V Plus parte de ≈20.774 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Aion (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,88 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 470 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 136 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Consumo estimado en 16 kWh/100 km. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
244 CV (180 kW): el Aion más potente de la primera generación
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Puntos fuertes
- 244 CV (180 kW): el Aion más potente de la primera generación
- 600 km CLTC con batería NCM de 69,9 kWh
- Suspensión trasera independiente multibrazo
- Versión de 7 plazas disponible en China
- Precio contenido desde 159.800 yuanes en China
Contras
Sustituido por la segunda generación del Aion V en 2024
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Puntos débiles
- Sustituido por la segunda generación del Aion V en 2024
- No se vende oficialmente en Europa
- Diseño exterior ya superado por el nuevo Aion V
- Sin cifras oficiales de carga rápida ni aceleración
- Interior con pantallas de generación anterior
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Aion V Plus?
El Aion V Plus parte de 20.774 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Aion V Plus?
Homologa 600 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Aion V Plus?
El Aion V Plus ofrece 405 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Aion V Plus?
El Aion V Plus tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Aion V Plus?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
