¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Yangwang U8L: precio, medidas, potencia y vídeo. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Yangwang U8L es la versión de batalla larga del U8, presentada en el Salón de Shanghái 2025: 5,40 metros de largo, 3,25 m de batalla y una cabina de seis plazas reales (2+2+2) con asientos capitán en la segunda fila. Mantiene el esquema de autonomía extendida (2.0 turbo generador + cuatro motores) con 1.180 CV y 1.280 Nm, batería LFP de 55,5 kWh, 200 km eléctricos y 1.160 km de autonomía total. Precio: 1.280.000 yuanes, unos 166.400 € al cambio (≈0,13 €/CNY).
El U8L no quiere ser un todoterreno aventurero: quiere ser un Rolls-Royce Cullinan chino. Por eso ofrece emblemas opcionales en oro de 24 quilates, pintura bitono Negro Obsidiana y Oro Piedra del Sol, llantas forjadas de 23 pulgadas y el sistema God's Eye A con tres LiDAR. Mira el test de la palmera gigante que superó sin daños estructurales.
Ficha técnica resumida
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio en China | 1.280.000 yuanes (~166.400 €, aprox.) |
| Potencia | 1.180 CV (880 kW) |
| Par máximo | 1.280 Nm |
| Batería | 55,5 kWh (Blade LFP, aprox.) |
| Autonomía eléctrica | 200 km (CLTC) |
| Autonomía total | 1.160 km |
| 0-100 km/h | 3,6 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Longitud / batalla | 5.400 / 3.250 mm |
| Plazas | 6 (2+2+2) |
Ver la ficha técnica completa del Yangwang U8L con galería
Más palacio rodante que 4x4
Donde el U8 estándar lleva la rueda de repuesto colgada del portón, el U8L monta un portón eléctrico de doble apertura cuya sección inferior aguanta 200 kg (dos adultos sentados). La suspensión hidráulica inteligente DiSus-P y la vectorización de par le permiten conservar los trucos del U8: flotar en el agua y girar 360° sobre el eje.
¿Supera a los europeos?
Frente a un Mercedes-Maybach GLS o un Range Rover SV, el U8L ofrece más potencia (1.180 CV), más tecnología de asistencia y un precio que, con ser alto, queda por debajo del Cullinan. Sus retos: una imagen de marca por construir en Occidente, más de 3,5 toneladas (carnet C en España) y una red de servicio inexistente fuera de China. En Europa, por su esquema eléctrico, le correspondería la etiqueta Cero de la DGT.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Yangwang U8L?
1.280.000 yuanes en China, unos 166.400 € al cambio aproximado. Solo se vende en China.
# ¿Qué diferencia hay entre el U8 y el U8L?
El U8L es 37 cm más largo (5,40 m), con 3,25 m de batalla, seis plazas, portón rediseñado sin rueda exterior y un acabado aún más lujoso con opción de oro de 24 quilates.
# ¿Cuántos caballos tiene el U8L?
1.180 CV (880 kW) y 1.280 Nm, con cuatro motores eléctricos y un 2.0 turbo como generador.
# ¿Qué autonomía eléctrica tiene?
200 km en ciclo CLTC con la batería de 55,5 kWh; 1.160 km de autonomía total con el depósito de 90 litros.
# ¿Es rival del Rolls-Royce Cullinan?
Ese es su objetivo declarado: SUV de ultra lujo de más de 5,4 m para competir con el Cullinan, el Bentayga y el Maybach GLS.
# ¿Llegará a Europa?
BYD ha confirmado la llegada de Yangwang a Europa, pero sin fecha ni precio para el U8L.
Fuentes: Híbridos y Eléctricos, Revista Car, Autos de Primera.
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