Voyah Free eléctrico en carretera de montaña
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Voyah Free 2025: 500 km y 489 CV por 77.790 €

Precio en España y ficha del Voyah Free: SUV eléctrico de 489 CV, 500 km WLTP, batería de 106,7 kWh y carga de 100 kW desde 77.790 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Voyah FreeFicha técnica

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia489 CV
Autonomía (WLTP)500 km
Maletero560 L
Velocidad máxima200 km/h

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Voyah Free: precio, autonomía, batería y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Voyah Free es el SUV con el que la marca premium de Dongfeng desembarcó en España: 4,91 metros, dos motores eléctricos con 489 CV y 720 Nm, y una batería de 106,7 kWh que homologa 500 km de autonomía WLTP. En nuestro país parte de 77.790 €, según la tarifa recogida por la prensa especializada.

Acelera de 0 a 100 en 4,4 segundos, alcanza los 200 km/h y carga a 100 kW en corriente continua. Con la etiqueta Cero de la DGT, entra sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones. Por dentro presume de tres pantallas de 12,3 pulgadas y equipo de sonido Dynaudio.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde77.790 €
Potencia489 CV (360 kW)
Par máximo720 Nm
Batería106,7 kWh
Autonomía WLTP500 km
Consumo20,2 kWh/100 km
0-100 km/h4,4 s
Velocidad máxima200 km/h
Carga rápida100 kW en CC
Medidas4.905 x 1.950 x 1.645 mm
Maletero560 litros (1.320 abatiendo)
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del Voyah Free con galería de fotos

Precio del Voyah Free en España

La tarifa española del Free eléctrico arranca en 77.790 €, un posicionamiento claramente premium que lo enfrenta al Audi Q6 e-tron o al BMW iX3. A cambio ofrece 500 km de autonomía, 489 CV y un equipamiento muy completo de serie, con suspensión neumática trasera y tres pantallas.

Voyah Free, vista lateral en calle europea

Prestaciones y rivales

Con 4,4 segundos de 0 a 100, el Free juega en la liga de los SUV deportivos, pero su consumo homologado de 20,2 kWh/100 km y su carga rápida de solo 100 kW lo delatan frente a rivales más modernos. El maletero de 560 litros (1.320 con asientos abatidos) sí está a la altura del segmento.

En el comparador puedes enfrentarlo al Aito M8 o al BMW iX3. Y si prefieres la versión con extensor de autonomía, aquí tienes el Voyah Free+ EREV.

Interior del Voyah Free con tres pantallas de 12,3 pulgadas

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Voyah Free en España?

Parte de 77.790 € en su versión 100 % eléctrica de 489 CV, según la tarifa recogida por la prensa especializada.

# ¿Qué autonomía tiene el Voyah Free?

Homologa 500 km en ciclo WLTP con la batería de 106,7 kWh.

# ¿Cuánto tarda en cargar el Voyah Free?

Admite hasta 100 kW en corriente continua y 11 kW en alterna. En un wallbox doméstico la carga completa es nocturna.

# ¿El Voyah Free tiene etiqueta Cero?

Sí. Como eléctrico puro le corresponde la etiqueta Cero de la DGT, con acceso libre a las ZBE.

# ¿Qué garantía tiene la batería del Voyah Free?

Voyah no ha publicado para España la garantía específica de la batería del Free eléctrico; en otros mercados la marca ofrece 8 años o 200.000 km en sus baterías.

# ¿Merece la pena frente a un Audi Q6 e-tron?

Es más barato y más potente, pero carga más lento (100 kW) y su red comercial en España es mucho más pequeña.

Fuentes: Híbridos y Eléctricos, Ultimate Specs, DGT.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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