¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Voyah Dream: precio, autonomía, potencia y medidas.
Los monovolúmenes estaban muertos, hasta que China decidió resucitarlos a lo grande. El Voyah Dream es la prueba: 5,32 metros, 7 plazas, 435 CV, batería de 108,7 kWh y 482 km WLTP, con un interior que parece la primera clase de un avión. Es la marca premium de Dongfeng, uno de los fabricantes más antiguos de China, y ya se vende en España desde 97.599 €. Y viene más: en China acaban de presentar el Dream 9 con 701 km de autonomía.
Ficha técnica del Voyah Dream (España)
| Voyah Dream | |
|---|---|
| **Tipo** | Monovolumen eléctrico, 7 plazas (2+2+3) |
| **Dimensiones** | 5,32 x 1,99 x 1,82 m |
| **Distancia entre ejes** | 3,20 m |
| **Potencia** | 435 CV (320 kW) / 620 Nm |
| **0-100 km/h** | 5,9 s |
| **Velocidad máxima** | 200 km/h |
| **Batería útil** | 108,7 kWh |
| **Autonomía WLTP** | 482 km |
| **Carga rápida DC** | 113 kW (20-80% en ~30 min) |
| **Carga AC** | 11 kW |
| **Peso** | 2.692 kg |
| **Maletero** | 452 L (7 plazas) / 2.680 L (2 filas) |
| **Etiqueta DGT** | CERO |
Precio en España
Desde 97.599 € según km77, en versión única muy equipada. No es barato, pero es que no tiene rival directo: el monovolumen eléctrico de lujo es un segmento casi vacío en Europa.
Curiosidades que quizá no sabías
- Dongfeng es historia del motor chino: uno de los fabricantes más antiguos del país, y Voyah es su marca premium, creada para competir con las alemanas.
- 5 estrellas C-NCAP: con batería protegida por aislamiento térmico tridimensional y gestión Cloud BMS.
- La segunda fila es un spa: asientos individuales con masaje, ventilación, calefacción, reposapiernas extensible y mesitas en los respaldos delanteros.
- Tres pantallas de 12,3", sonido Dynaudio, doble techo solar y suspensión neumática con 100 mm de regulación de altura.
- El Dream 9 ya está aquí (en China): 122,5 kWh, 701 km CLTC y versión híbrida enchufable, desde unos 55.550 € al cambio. Su anuncio recrea el mítico split de Van Damme para Volvo.
- 10.000 reservas en una hora consiguió el nuevo Dream en China: el monovolumen no está muerto, estaba esperando a los chinos.
Comparativa: lo más parecido que hay
| Voyah Dream | Maxus MIFA 9 | Mercedes EQV | |
|---|---|---|---|
| **Precio** | Desde 97.599 € | Desde ~80.100 € | Desde ~89.000 € |
| **Potencia** | 435 CV | Menos potente | Menos potente |
| **Autonomía WLTP** | 482 km | Menor | Menor |
| **Enfoque** | Lujo absoluto | Familiar racional | Furgoneta premium |
El Dream es el más caro, pero también el más potente, equipado y autónomo de los tres.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| **El monovolumen eléctrico más lujoso** a la venta en España, sin discusión | **97.599 €**: entra en territorio de alemán premium |
| **482 km WLTP reales** y consumos medidos de ~22 kWh/100 km | **Carga DC de 113 kW**: discreta para una batería de 109 kWh |
| **7 plazas de verdad** con segunda fila de avión privado | **5,32 metros**: ni lo intentes en un parking antiguo |
| **Ya a la venta en España** con red en marcha | **Marca casi desconocida**: el boca a boca aún no existe |
| **5 estrellas C-NCAP** y etiqueta CERO | **2.692 kg**: la física no perdona en consumos |
Míralo en vídeo
Vídeo: Diariomotor: «Cuesta 94.000 € pero esto es TODO lo que te llevas a cambio» en YouTube (formato short).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Voyah Dream en España?
Desde 97.599 € en versión única, según km77.
¿Qué autonomía tiene?
482 km WLTP con la batería de 108,7 kWh útiles. En pruebas reales ronda los 400-500 km según uso.
¿Qué marca es Voyah?
La división premium del grupo chino Dongfeng, uno de los fabricantes históricos del país.
¿Cuántas plazas tiene?
Siete, en configuración 2+2+3, con la segunda fila como la más lujosa.
¿Qué es el Voyah Dream 9?
La nueva generación presentada en China: 122,5 kWh, 701 km CLTC y opción híbrida enchufable. A Europa aún no ha llegado.
¿Tiene etiqueta CERO?
Sí, como eléctrico puro, con acceso a ZBE y beneficios fiscales.
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