TRS One R 300 2025 en una zona de trial
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

TRS One R 300 2025: precio y ficha de trial

La TRS One R 300 2025 ronda los 8.500 €: 294,1 cc, 66 kg y suspensiones Tech/Reiger. La española del trial, ficha completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La TRS One R 300 2025 es la trial española: 294,1 cc 2T, 66 kg, horquilla Tech de 39 mm, amortiguador Reiger y un precio que ronda los 8.500 € (trialworld.es). La marca de Jordi Tarrés, 7 veces campeón del mundo.

Ficha técnica resumida: One R 300 2025

DatoValor
Precio aprox.~8.500 €
Motor294,1 cc 2T
Peso66 kg (68,5 con arranque eléctrico)
HorquillaTech 39 mm
AmortiguadorReiger
FrenosGalfer / Braktec
CarburadorKeihin PWK 28

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Precio de la One R 300 2025 en España

La One R 300 2025 se mueve entre 7.500 y 9.500 € según versión y concesionario (~8.500 €).

Motor y mantenimiento

El 294,1 cc 2T con carburador Keihin PWK 28 ofrece bajos demoledores. La mezcla recomendada es al 1% con gasolina de 98 octanos.

Motor 2T de la TRS One R 300 2025

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
294,1 cc con bajos demoledoresSin homologación
66 kg: ligereza extremaEl 300 exige técnica
Tech 39 y Reiger de nivelMezcla al 1% con gasolina 98
Marca española de TarrésSin uso en carretera
~8.500 € en la mediaHay que transportarla en remolque

TRS One R 300 2025 en una zona de trial

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la TRS One R 300 2025?

Entre 7.500 y 9.500 € (~8.500 €).

# ¿Qué mezcla lleva?

Aceite 2T al 1% con gasolina de 98 octanos.

# ¿Cuánto pesa?

66 kg (68,5 con arranque eléctrico).

# ¿Quién está detrás de TRS?

Jordi Tarrés, 7 veces campeón del mundo, y se fabrica en Barcelona.

# ¿Se puede matricular?

No: competición. Compara trials aquí.

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Fuentes: precios de trial en trialworld.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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