Tank 300 HEV en pista forestal
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Tank 300 HEV: el híbrido 4x4 de 341 CV

El Tank 300 HEV: 341 CV y 647 Nm sin enchufar, con reductora y etiqueta ECO. Ficha técnica, vídeo y mercados donde se vende.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Tank 300 HEVFicha técnica

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia341 CV
Maletero400 L
Consumo8.4 l/100 km

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El Tank 300 HEV es el híbrido autorrecargable de la gama: un 2.0 turbo de gasolina apoyado por un motor eléctrico que entregan 341 CV y 647 Nm conjuntos, sin necesidad de enchufarlo nunca. Acelera de 0 a 100 en 8,1 segundos con una batería de iones de litio de 1,76 kWh que se recarga con la frenada.

Aquí tienes el análisis en español del Tank 300 HEV de Daniel Chavarría. Se vende en Australia y Latinoamérica (Ecuador, Colombia o México), donde parte de unos 55.990 dólares australianos drive-away; a Europa, de momento, no llega.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Potencia combinada341 CV
Par máximo647 Nm
Batería1,76 kWh (no enchufable)
0-100 km/h8,1 s
Consumo8,4 l/100 km
CajaAutomática de 9 velocidades
Medidas4.760 x 1.930 x 1.903 mm
Peso2.313 kg
Maletero400 litros
Etiqueta DGTECO

Ver la ficha técnica completa del Tank 300 HEV con vídeo y galería

El término medio de la gama

El HEV se coloca entre el diésel y el PHEV: más rápido y refinado que el 300 diésel, más sencillo y barato de usar que el 300 Hi4-T enchufable. No hay que cambiar hábitos (se reposta como un gasolina normal) y aun así entrega 341 CV con un par de 647 Nm perfecto para el off-road.

Tank 300 HEV, vista lateral

¿Por qué no viene a Europa?

GWM ha apostado en Europa por el diésel y el PHEV, las dos mecánicas con más demanda en el segmento todoterreno del continente. El HEV queda como opción para mercados donde la infraestructura de carga es escasa, como Australia o Latinoamérica. Si algún día cruza el charco, su etiqueta ECO lo haría interesante para quien no pueda cargar en casa.

Interior del Tank 300 HEV

Preguntas frecuentes

# ¿Cuántos caballos tiene el Tank 300 HEV?

341 CV y 647 Nm de par combinado, con un 2.0 turbo de gasolina y un motor eléctrico.

# ¿Hay que enchufar el Tank 300 HEV?

No. Es un híbrido autorrecargable: la batería de 1,76 kWh se recarga con la frenada y el motor térmico.

# ¿Cuánto consume el Tank 300 HEV?

8,4 l/100 km homologados, una cifra contenida para un 4x4 de 2,3 toneladas.

# ¿Se vende el Tank 300 HEV en España?

No. Se comercializa en Australia y Latinoamérica; en Europa GWM ofrece el diésel y el Hi4-T enchufable.

# ¿Qué etiqueta tendría en España?

La ECO de la DGT, como híbrido no enchufable.

# ¿Es más rápido que el diésel?

Sí: 8,1 s en el 0-100 frente a 12,4 s del diésel, con 157 CV más.

Fuentes: GWM (ficha oficial), GoAuto, DGT.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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