Subaru Uncharted Touring: 343 CV con X-Mode

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El Subaru Uncharted Touring es el tope de gama del SUV eléctrico compacto japonés: 343 CV, tracción total con X-Mode, batería de 77 kWh y 490 km de autonomía WLTP. Acelera de 0 a 100 en 5,0 segundos y en España parte de 42.500 € (subaru.es).

Es el Uncharted para quien no renuncia al ADN Subaru: dos motores, reparto inteligente de par y modos de terreno para nieve y barro, con la carga rápida de 150 kW y 22 kW en alterna de toda la gama.

Galería

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Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida: Uncharted Touring

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Touring frente a la competencia 4x4

Misma base técnica que sus primos Toyota/Subaru, con el acabado más deportivo de los tres.

Pros y contras

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Subaru Uncharted Touring?

42.500 € aproximadamente en España. Es el tope de gama del Uncharted.

# ¿Qué autonomía tiene?

490 km en ciclo WLTP. La tracción total resta unos 98 km respecto al Field de tracción delantera.

# ¿Qué es el X-Mode?

El sistema de tracción total de Subaru con modos de terreno (nieve, barro) y control de descensos: el único de su segmento con credenciales off-road reales.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como todo eléctrico puro, según la DGT.

# ¿Merece la pena frente al Field?

Si buscas prestaciones y tracción total, sí: 343 CV y 5,0 s por 5.000 € más. Si priorizas autonomía, el Field da 98 km más por menos dinero.

# ¿Y frente al Solterra?

El Solterra es más grande y rutero; el Uncharted Touring es más compacto, ágil y deportivo. Mismo precio, distinta filosofía.

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Fuentes: gama Uncharted en subaru.es, prensa especializada del motor.