Stelato G9 EREV, todoterreno de autonomía extendida
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Stelato G9 EREV: 1.300 km y 586 CV por 55.900 €

El Stelato G9 EREV: todoterreno con extensor de autonomía, 405 km eléctricos, más de 1.300 km totales y 586 CV desde ~55.900 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Stelato G9 EREVFicha técnica

Híbrido de autonomía extendida

Stelato G9 EREV

≈ 55.900 €

0

≈ Precio estimado, no oficial.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia594 CV
Autonomía (WLTP)405 km

¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Stelato G9 EREV: precio, autonomía, batería y vídeo. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Stelato G9 EREV es la versión con extensor de autonomía del todoterreno de Huawei: un 1.5 turbo que solo genera electricidad, dos motores eléctricos con 586 CV de potencia combinada y baterías CATL Freevoy de 56 o 75 kWh. La versión grande ofrece 405 km en modo eléctrico y más de 1.300 km de autonomía total. Es la puerta de entrada a la gama: 429.800 yuanes (~55.900 €) en China.

Aquí tienes el tour completo en vídeo del G9 EREV de CARVIEW. Mantiene todo el hardware campero del G9 eléctrico (suspensión neumática, bloqueo de diferencial, 282 mm de despeje) con la ventaja de no depender de cargadores en plena ruta. Con la etiqueta Cero de la DGT, sería el SUV de aventura definitivo.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde~55.900 € (429.800 ¥ en China)
Potencia586 CV (437 kW), tracción total
Extensor1.5 turbo (solo genera electricidad)
Batería56 / 75 kWh (CATL Freevoy)
Autonomía eléctricaHasta 405 km (CLTC)
Autonomía totalMás de 1.300 km
Medidas5.377 x 2.050 x 1.897 mm
Batalla3.160 mm
Plazas5 o 6 (2-2-2)
Conducción autónomaHuawei ADS 5.0

Ver la ficha técnica completa del Stelato G9 EREV con vídeo y galería

Eléctrico en el campo, gasolina en el desierto

Con 405 km eléctricos, el G9 EREV hace en silencio las rutas de fin de semana y usa el 1.5T solo en travesías largas. La gama se articula en 10 versiones (EREV y eléctrico, 5 o 6 plazas, acabados Max+, Ultra y Ultra+), con la tope de gama en 549.800 yuanes (~71.500 €).

Stelato G9 EREV, vista lateral en pista

Camping de lujo de serie

El G9 EREV está pensado para vivir fuera: tienda de techo de un toque, enganche eléctrico, estribos eléctricos, cocina de portón opcional y cristales con atenuación inteligente. Frente al G9 eléctrico puro, el EREV cuesta unos 6.500 € menos al cambio y elimina la ansiedad de autonomía. Compáralos en el comparador.

Interior del Stelato G9 EREV

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Stelato G9 EREV?

Desde 429.800 yuanes (~55.900 €), la versión más accesible de la gama G9.

# ¿Qué autonomía total tiene?

Más de 1.300 km combinando los 405 km eléctricos y el depósito de gasolina.

# ¿Es menos potente que el eléctrico?

No: mantiene los 586 CV con tracción total de doble motor.

# ¿Qué batería lleva?

CATL Freevoy de 56 kWh (LFP) o 75 kWh (NMC) según la versión.

# ¿Vale para off-road serio?

Sí: bloqueo de diferencial eléctrico Huawei Zhiqing, suspensión neumática y 282 mm de despeje, igual que el eléctrico.

# ¿Se puede comprar en España?

No: solo se vende en China desde agosto de 2026.

Fuentes: CnEVPost, Wikipedia.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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