¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del smart #1 Pure+: precio, autonomía, batería y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El smart #1 Pure+ es la segunda de las versiones "asequibles" que smart España lanzó para combatir la falta de ayudas estatales. Cuesta 35.600 € y su argumento es demoledor: monta la misma batería NMC de 66 kWh que el Pro+, con 420 km de autonomía WLTP, pero cuesta 7.800 € menos (hibridosyelectricos.com).
¿El truco? El mismo que en el Pure: tapicería de tela, techo duro sin cristal panorámico y llantas de 18 pulgadas. La mecánica y la batería no se tocan: 272 CV, 343 Nm, tracción trasera y carga rápida de 150 kW (10-80 % en 30 minutos). Y un detalle importante que no tiene el Pure: bomba de calor de serie, que reduce el consumo en invierno.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: smart #1 Pure+
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 35.600 € |
| Potencia | 272 CV (200 kW), 343 Nm |
| Batería | 66 kWh NMC |
| Autonomía | 420 km (WLTP) |
| Carga rápida | 150 kW DC (10-80 % en 30 min) |
| Bomba de calor | De serie |
| 0-100 km/h | 6,7 s |
| Maletero | 288 L |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Pure+ frente a sus hermanos
| Versión | Batería | Autonomía | Precio | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| #1 Pure | 49 kWh | 310 km | 31.400 € | −4.200 € |
| #1 Pure+ | 66 kWh | 420 km | 35.600 € | — |
| #1 Pro+ | 66 kWh | 420 km | — | +7.800 € (misma batería) |
| #1 Premium | 66 kWh | 440 km | 40.700 € | +5.100 € |
El Pure+ es la compra racional de la gama: misma batería y autonomía que el Pro+ por 7.800 € menos. Solo compensa subir al Premium si valoras el techo panorámico, los acabados superiores y esos 20 km extra de autonomía.
Rivales directos
| Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | Potencia |
|---|---|---|---|
| smart #1 Pure+ | 35.600 € | 420 km | 272 CV |
| Volvo EX30 Plus | ~42.000 € | 476 km | 272 CV |
| Hyundai Kona Eléctrico | ~40.000 € | 514 km | 204 CV |
| Jeep Avenger Eléctrico | ~36.000 € | 400 km | 156 CV |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 35.600 €: 7.800 € menos que el Pro+ con la misma batería | Equipamiento recortado (tela, sin techo panorámico) |
| 420 km WLTP: 110 km más que el Pure | 20 km menos que el Premium con la misma batería |
| Bomba de calor de serie | Batería NMC: mejor no cargarla al 100 % a diario |
| 272 CV trasera, 0-100 en 6,7 s | Maletero de 288 L |
| 150 kW DC: 10-80 % en 30 min | Por 5.100 € más, el Premium va mucho mejor equipado |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el smart #1 Pure+?
35.600 € en España, 7.800 € menos que el Pro+ con idéntica batería y autonomía.
# ¿Qué autonomía tiene el smart #1 Pure+?
420 km WLTP (hasta 584 km en uso urbano, según datos de la marca).
# ¿El smart #1 Pure+ lleva bomba de calor?
Sí, la bomba de calor es de serie en el Pure+, a diferencia del Pure. Reduce el consumo de climatización en invierno.
# ¿Qué batería usa el smart #1 Pure+?
Una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) de 66 kWh (62 kWh útiles), la misma que montan el Pro+, el Premium, el Pulse y el Brabus.
# ¿Merece la pena frente al Premium?
Si priorizas precio, sí: ahorras 5.100 € con la misma batería. El Premium solo compensa si quieres techo panorámico, mejores acabados y 20 km más de autonomía (440 km).
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí, etiqueta Cero de la DGT, con acceso a ZBE y ventajas fiscales.
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Fuentes: hibridosyelectricos.com, km77.com y DGT.
