Roewe D7 EV eléctrico en carretera de montaña
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Roewe D7 EV: berlina eléctrica de 510 km por 19.500 €

Precio y ficha técnica del Roewe D7 EV: berlina eléctrica de 197 CV, 510 km CLTC, batería LFP de 59,2 kWh y tracción trasera desde 19.500 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Roewe D7 EVFicha técnica

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia197 CV
Autonomía (WLTP)510 km
Maletero376 L
Velocidad máxima170 km/h

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El Roewe D7 EV es la berlina 100 % eléctrica con la que SAIC planta cara al Tesla Model 3 en China: mide 4,89 metros, monta un motor trasero de 197 CV y 310 Nm y una batería LFP de 59,2 kWh con la que homologa 510 km de autonomía CLTC. Parte de 149.800 yuanes (unos 19.500 € al cambio), según el precio de lanzamiento publicado por CarNewsChina.

Acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos, consume solo 12,9 kWh/100 km y ofrece un maletero de 376 litros más un frunk delantero de 101 litros. Es, en la práctica, una berlina del segmento D al precio de un utilitario europeo.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio desde19.500 € (149.800 yuanes, al cambio)
Potencia197 CV (145 kW)
Par máximo310 Nm
Batería59,2 kWh (LFP)
Autonomía CLTC510 km
Consumo12,9 kWh/100 km
0-100 km/h7,3 s
Velocidad máxima170 km/h
TracciónTrasera
Medidas4.890 x 1.872 x 1.510 mm
Maletero376 litros (+ 101 l delanteros)
Etiqueta DGT (equivalencia)Cero

Ver la ficha técnica completa del Roewe D7 EV con galería de fotos

Precio del Roewe D7 EV en China

La gama eléctrica arranca en 149.800 yuanes para la versión de 510 km y llega a 176.800 yuanes en la de 610 km (batería NMC de 68,5 kWh y 211 CV). Son cifras que en Europa no tienen rival: ni el MG4 ni el BYD Dolphin bajan de esos precios con ese tamaño.

Roewe D7 EV, vista lateral

El hermano híbrido enchufable

Si los 510 km te saben a poco, existe el Roewe D7 DMH híbrido enchufable, con 125 km eléctricos y 1.400 km de autonomía total: el mismo coche que batió el récord Guinness con 2.208 km sin repostar. En el comparador puedes enfrentar ambas versiones.

Interior del Roewe D7 EV con doble pantalla

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Roewe D7 EV?

Parte de 149.800 yuanes (unos 19.500 € al cambio) en la versión de 510 km. La de 610 km sube a 176.800 yuanes.

# ¿Qué autonomía tiene el Roewe D7 EV?

510 km en ciclo CLTC con la batería LFP de 59,2 kWh; la versión NMC de 68,5 kWh llega a 610 km.

# ¿El Roewe D7 EV se vende en España?

No. Roewe solo se vende oficialmente en China (y algunos mercados como EAU). En Europa sus gemelos llegan bajo la marca MG.

# ¿Qué potencia tiene el Roewe D7 EV?

197 CV (145 kW) y 310 Nm, con tracción trasera y 0-100 en 7,3 segundos.

# ¿Cuánto consume el Roewe D7 EV?

12,9 kWh/100 km homologados, una cifra muy buena para una berlina de 4,89 metros.

# ¿Tiene maletero delantero el D7 EV?

Sí: 101 litros bajo el capó delantero, más 376 litros en el maletero trasero.

Fuentes: CarNewsChina, Wikipedia, auto-data.net.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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