Renault Scenic E-Tech 2025 en gris, tres cuartos delantero en carretera
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Renault Scenic E-Tech 87 kWh: 625 km de autonomía

El Renault Scenic E-Tech de 87 kWh y 220 CV: 625 km WLTP, carga rápida de 150 kW y 545 L de maletero por 46.950 €. Ficha completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Renault Scenic E-Tech 87 kWhFicha técnica

Eléctrico

Renault Scenic E-Tech 87 kWh

46.950 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia220 CV
Autonomía (WLTP)625 km
Maletero545 L
Consumo16.8 kWh/100 km

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El Renault Scenic E-Tech de 87 kWh es el familiar eléctrico de referencia: 46.950 € (tarifa MY25 techno gran autonomía, prensa.renault.es) por 220 CV y 625 km de autonomía WLTP.

Con 4,47 metros y una batalla de 2,78 m, ofrece habitabilidad de segmento superior, 545 litros de maletero y carga rápida de 150 kW: el eléctrico para viajar en familia sin mirar el enchufe cada 200 km.

Galería

Renault Scenic E-Tech 87 kWh, vista tres cuartos delantera

Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida: Scenic E-Tech 87 kWh

DatoValor
Precio en EspañaDesde 46.950 €
MotorEléctrico, 220 CV
Autonomía WLTP625 km
Batería87 kWh
Carga rápida DC150 kW
Consumo16.8 kWh/100 km
0-100 km/h7.9 s
Etiqueta DGTCero
Maletero545 L
Medidas4470 x 1866 x 1571 mm
Peso1.842 kg
Plazas5
TracciónDelantera
Garantía batería8 años / 160.000 km (70 %)

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Precio y versiones

El acabado techno con el motor de 160 kW (220 CV) y la batería gran autonomía de 87 kWh tiene una tarifa de 46.950 € (gama MY25, prensa oficial de Renault). Por encima, los acabados esprit Alpine e iconic; por debajo, la versión autonomía confort de 60 kWh.

VersiónPrecio
Scenic E-Tech techno 87 kWh (220 CV)46.950 €

Renault Scenic E-Tech 2025 en azul, vista lateral en estudio

625 km que cambian la forma de viajar en eléctrico

La clave del Scenic es la eficiencia: 16,8 kWh/100 km con una batería de 87 kWh dan 625 km WLTP, y en cargador ultrarrápido admite 150 kW (del 15 al 80 % en unos 35 minutos). Pesa solo 1.842 kg, récord de ligereza en su segmento, lo que se nota en dinamismo y consumo. El techo solarbay opaco por tramos y el 24 % de materiales reciclados redondean un familiar muy completo.

Scenic E-Tech frente a sus rivales

Scenic E-Tech 87 kWhTesla Model Y RWD
Precio46.950 €≈ 45.000 €
Autonomía625 km500 km
Potencia220 CV≈ 340 CV
Carga rápida150 kW250 kW
Maletero545 L854 L

El Model Y carga más rápido y tiene más maletero; el Scenic ofrece más autonomía homologada y un interior más familiar y acogedor.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
625 km WLTP: el familiar eléctrico de referencia46.950 € en acabado techno
220 CV y 7,9 s de 0-100La versión 2026 ya ofrece 642 km
Carga rápida de 150 kWDiseño menos rompedor que el R5/R4
Maletero de 545 L4,47 m: no es pequeño para ciudad
1.842 kg: ligero para su bateríaVelocidad máxima sin publicar en esta ficha

Vídeo: prueba en vídeo del Scenic E-Tech en YouTube.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Renault Scenic eléctrico?

El Scenic E-Tech techno de 87 kWh y 220 CV tiene una tarifa de 46.950 € (MY25).

# ¿Qué autonomía tiene el Scenic E-Tech?

625 km WLTP con la batería de 87 kWh y un consumo de 16,8 kWh/100 km.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

Admite 150 kW en DC: del 15 al 80 % en unos 35 minutos.

# ¿Qué potencia tiene?

220 CV (160 kW) con tracción delantera y 7,9 s de 0-100.

# ¿Es diferente del Scenic 2026?

El MY26 estrena batería de 89 kWh y 642 km WLTP; esta ficha cubre el MY25 de 87 kWh y 625 km.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como eléctrico puro lleva la etiqueta Cero de la DGT.

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Fuentes: renault.es, prensa.renault.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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