Porsche 718 Spyder RS 2025 descapotado en carretera costera
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Porsche 718 Spyder RS 2025: precio y ficha

718 Spyder RS 2025: 180.709 €, 500 CV atmosféricos, 0-100 en 3,4 s. El último 718 de combustión: fin de serie.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Porsche 718 Spyder RSFicha técnica

Gasolina

Porsche 718 Spyder RS

180.709 €

C

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia500 CV
Maletero120 L
Velocidad máxima308 km/h
Consumo12.7 l/100 km

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El Porsche 718 Spyder RS 2025 es el canto del cisne del 718 de combustión: 180.709 €, el motor 4.0 atmosférico de 500 CV heredado del 911 GT3, 0-100 en 3,4 segundos, 308 km/h de máxima y solo 1.485 kg. Descapotable, manual de capota y fin de serie: ya no admite pedidos nuevos.

Ficha técnica resumida: 718 Spyder RS 2025

DatoValor
Precio en España180.709 €
MotorBóxer 4.0 atmosférico, gasolina
Potencia / Par500 CV / 450 Nm
0-100 km/h3,4 s
Velocidad máxima308 km/h
Consumo WLTP12,7 l/100 km
Peso1.485 kg
Medidas4.418 × 1.822 × 1.252 mm
Maletero120 l
Plazas2
TracciónTrasera
Etiqueta DGTC

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El motor del GT3 a cielo abierto

Lo que hace especial al Spyder RS es su corazón: el bóxer 4.0 atmosférico de 500 CV del 911 GT3, que sube hasta las 9.000 rpm, montado en posición central en un roadster de 1.485 kg. El sonido con la capota quitada es de lo mejor que la industria ha producido jamás.

Porsche 718 Spyder RS 2025, vista lateral

Fin de serie: solo quedan unidades en stock

Porsche ha confirmado que el 718 de combustión no admite nuevos pedidos: el futuro del 718 es eléctrico. Las unidades del Spyder RS que quedan son de stock de 2025, y cuando se agoten, se acabó. Los 718 RS ya apuntan a futuro clásico.

Interior del Porsche 718 Spyder RS 2025

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
4.0 atmosférico de 500 CV del GT3 a cielo abierto180.709 € y fin de serie: sin pedidos nuevos
0-100 en 3,4 s y 308 km/hCapota manual engorrosa para el día a día
1.485 kg: ligereza de roadster clásico12,7 l/100 km WLTP con etiqueta C
El último 718 de combustión: futuro clásicoSolo 2 plazas y 120 l de maletero
Sonido de 9.000 rpm sin techo: únicoSin apenas aislamiento: ruido en viajes largos

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el 718 Spyder RS?

180.709 € en España. Al ser fin de serie, solo quedan unidades en stock de 2025.

# ¿Se sigue fabricando?

No: Porsche ha confirmado que el 718 de combustión ya no admite pedidos nuevos. El sustituto será eléctrico.

# ¿Qué motor lleva?

El bóxer 4.0 atmosférico de 500 CV derivado del 911 GT3, con 450 Nm y corte a 9.000 rpm.

# ¿Es más rápido que un 911 Carrera?

En aceleración sí: 3,4 s frente a 4,1 s del Carrera básico. Y pesa 110 kg menos.

# ¿La capota es automática?

No: es una capota manual ultraligera de dos piezas. Purismo total... e incomodidad total si llueve de imprevisto.

# ¿Se revalorizará?

Todo apunta a que sí: último roadster atmosférico de Porsche, motor de GT3, producción limitada y fin de la combustión en el 718. Los ingredientes del clásico futuro están todos.

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Fuentes: Porsche España — 718 Spyder RS, newsroom Porsche y km77 — Porsche 718.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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