NIU NQiX 300 2026 moto eléctrica en estudio
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

NIU NQiX 300 2026: precio y ficha técnica

La NIU NQiX 300 2026 cuesta 3.599 €: moto eléctrica naked con 80 km/h, 100-120 km de autonomía y baterías extraíbles. Ficha técnica completa.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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La NIU NQiX 300 2026 es el punto dulce de la familia X: 3.599 €, 80 km/h y 100-120 km de autonomía con estética naked futurista. Para quien no necesita los 100 km/h de la 500, es la compra lógica.

Ficha técnica resumida: NIU NQiX 300 2026

DatoValor
Precio desde3.599 €
Autonomía100-120 km
Velocidad máxima80 km/h
Peso134 kg
CarnetA1 (válido con B +3 años)
Etiqueta DGTCero

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Precio de la NIU NQiX 300 2026

3.599 €, justo en medio de la gama: 900 € más que la FQiX 300 y 1.000 € menos que la NQiX 500. El equilibrio entre diseño, autonomía y precio.

Batería y autonomía

Entre 100 y 120 km declarados según el modo: de las mejores cifras de su categoría. Las baterías son extraíbles para cargar en casa o en el trabajo.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
3.599 €: punto dulce de la gama134 kg: pesada
100-120 km de autonomíaSin potencia oficial publicada
Diseño naked rompedorLa autonomía cae a 80 km/h
Baterías extraíblesSin ABS confirmado
Buena conectividad con la appDiseño polarizante

NIU NQiX 300 2026, vista lateral

NIU NQiX 300 2026 al atardecer en la ciudad

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta la NIU NQiX 300?

3.599 €.

# ¿Qué autonomía tiene?

100-120 km declarados.

# ¿Cuánto corre?

80 km/h.

# ¿Se lleva con el carnet de coche?

Sí, con el B con 3 años.

# ¿Merece la pena frente a la 500?

Si no vas a pasar de 80 km/h, la 300 ahorra 1.000 € y da más autonomía. Para rondas rápidas, la 500.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, acceso total a las ZBE.

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Fuentes: NIU España

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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