NIO ET5 Touring Standard Range en carretera
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

NIO ET5 Touring 75 kWh: familiar por 59.500 €

El NIO ET5 Touring Standard Range cuesta 59.500 €: 490 CV, 435 km WLTP y carrocería familiar. Precio, autonomía y ficha.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Nio ET5 Touring Standard RangeFicha técnica

Eléctrico

Nio ET5 Touring Standard Range

59.500 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia490 CV
Autonomía (WLTP)435 km
Maletero450 L
Velocidad máxima200 km/h

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El NIO ET5 Touring Standard Range es el familiar eléctrico de 490 CV por 59.500 €: la misma batería de 75 kWh que la berlina, con 435 km de autonomía WLTP y portón trasero práctico.

Pierde solo 21 km de autonomía frente a la berlina a cambio de un maletero mucho más usable: el familiar eléctrico racional de la gama NIO.

Galería

NIO ET5 Touring Standard Range, familiar eléctrico plateado en vista tres cuartos delantera

Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio desde59.500 € (batería incluida)
Motor2 motores eléctricos, tracción total
Potencia490 CV
Par máximo700 Nm
Batería75 kWh (73,5 útiles)
Autonomía WLTP435 km
Consumo WLTP18,4 kWh/100 km
0-100 km/h4,0 s
Velocidad máxima200 km/h
Carga rápida DC140 kW
Etiqueta DGTCero
Dimensiones4.790 x 1.960 x 1.499 mm

Las dos baterías del ET5 Touring

VersiónBateríaAutonomía WLTPPrecio desde
Standard Range75 kWh435 km59.500 €
Long Range100 kWh560 km68.500 €

NIO ET5 Touring Standard Range, familiar eléctrico plateado en carretera

Lo bueno y lo mejorable

✅ Lo bueno❌ Lo mejorable
Familiar de 490 CV por 59.500 €Menos autonomía que la berlina
435 km WLTP: pierde poco frente a la berlina18,4 kWh/100 km
Portón práctico y maletero usableRed NIO en expansión en España
Batería intercambiablePrecio alto frente a familiares térmicos
700 Nm y tracción totalSin bola de remolque de serie

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el NIO ET5 Touring?

El Standard Range de 75 kWh parte de 59.500 € con batería incluida.

# ¿Qué autonomía tiene?

435 km WLTP, solo 21 menos que la berlina equivalente.

# ¿Es más práctico que la berlina?

Sí: el portón trasero del Touring facilita cargar bultos grandes.

# ¿Cuánto tarda en cargar?

Hasta 140 kW en continua; del 10 al 80% en unos 30 minutos.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como todo eléctrico puro.

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Fuentes: vision-mobility.de (datos del ET5 Touring Standard Range), lista de precios oficial de NIO Alemania.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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